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双离合器变速箱离合器的润滑湿式离合器无疑是DCT最重要的关键部件，离合器的精准控制对于变速箱的顺利操作极其重要。这就要求DCTF必须在约2106次换挡的换油周期内保持一致的启动特性和抗抖动耐久性。因此.......

双离合器变速箱的润滑要求双离合器变速箱主要由双离合器（图3）、齿轮传动系（图4）、液压控制模块、传感器模块、TCU（变速箱控制单元）、油泵、冷却器、壳体等部件组成。其中，双离合器是一个创新，可同时通过.......

双离合器变速箱的分类及特点DCT分为湿式和干式2种，两者的差异在于扭矩传递方式及润滑方式不同：湿式DCT用油冷却双离合器摩擦片，其扭矩传递通过浸没在油中的湿式离合器摩擦片来实现；干式DCT通过离合器从.......

双离合器变速箱由法国人Adolphe Kgresse在二战前发明，计划用于配备充满传奇色彩的雪铁龙 Traction，但当时的市场状况并不适合商业应用。双离合器变速箱在等待了半个世纪后才开始配备民用车.......

试验操作步骤：（1）将汽车停放在宽阔的水平地面上，前后车轮用三角木块塞住。（2）无发动机转速显示的，安装发动机转速表。（3）拉紧驻车制动，左脚用力踩住制动踏板。（4）起动发动机。（5）将选档杆拨入“D.......

蓄压减振器工作原理当变速器换档时，主油路油液在流向离合器等换档执行元件的同时也进入减振器的活塞上部。起初，油压还未完全建立，减振器活塞不会下移，油液迅速充满执行元件的液压缸，其作用是消除执行元件的自由.......

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