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大多手动变速箱的寿命都很长，因为其结构简单，只有几组齿轮啮合。不过这都是建立在驾驶员规范操作的基础上，如果操作不当，经常用一些错误挂挡方式，变速箱也会出问题，要比正常使用的车辆出故障的概率更大。那么都.......

变速器的操纵机构用来保证驾驶员能随时拨动齿轮进行换档，或使之从工作档退到空档。其主要部分位于变速器盖内，包括换档机构，锁定机构，互锁机构。1.换档机构【汽车变速箱配件|汽车转向传动装置】(1)功用1).......

（1）离合器：离合器位于发动机飞轮与变速器之间。主动部分（压盘与离合器盖）固定于飞轮后端面，从动部分（摩擦片）位于飞轮与压盘之间，并通过中心的花键孔与变速器第一轴相连。压紧部分位于压盘与离合器盖之.......

三轴式变速器特点【汽车变速箱配件|汽车转向传动装置】为减少内摩擦弓丨起的零件磨损和功率损失，须在壳体内注入齿轮油，可采用飞溅方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。因此，壳体一侧有加油口，壳体底.......

两轴变速器两轴式齿轮变速器主要应用于发动机前置、前轮驱动或发动机后置、后轮驱动的中、轻型汽车上，以便汽车的总置。目前，汽车上采用发动机前置、前轮驱动的布置形式越来越广泛。其中前置发动机又有纵向布置和.......

1、拔叉问题【汽车变速箱配件|汽车转向传动装置】有可能是因为拔叉弯曲变形或者磨损严重，又或者是有松动的现象，而这些现象就会造成拔叉的运动不到位。所以这时，尽管变速杆已经运动到位了，但车辆还是会挂不上挡.......

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