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变速器刚性连杆传动机构的缺点在设计变速器远距离操纵机构时，由于车型、布置要求以及发动机、变速器结构型式的不同，常常遇到变速操纵机构的连杆传动机构与其它系统发生运动干涉，以及找不到适当的操纵杆支座位置等.......

自动变速器的车辆无需用手操作档杆，行车中将根据车速自行换档，因此不用踩松离合器。装有自动变速器的汽车只有油门踏板和制动踏板。自动变速器有以下优缺点：1、优点：1）由于采用液压传动，变速缓和，可保持行驶.......

离合器操纵机构的维修要点1.离合器主缸与工作缸的检查与装复a.检查离合器主缸和工作缸，其缸径镜面不应有划伤、砂眼、严重磨损及腐蚀等，若有应更换。b.在维修中分解主缸和工作缸时应注意：在拆卸皮碗时，不要.......

螺旋弹簧离合器总成的维修要点a.压盘工作面磨损槽深超过0.5 mm或平面度允差超过0.12mm时，应磨削平面，磨削后表面粗糙度应达到1.6，总厚度不小于16.10 mm，磨削后的盘应进行静平衡试验，其.......

膜片弹簧离合器总成的维修要点a.在使用中膜片弹簧分离指(小端)容易磨损和弯曲，用手摸膜片弹簧分离指(小端)感到磨痕深度约超过0.6mm时，应更换。b.膜片弹簧装复时，膜片弹簧分离指均应在同一平面内，用.......

故障现象：汽车行驶中，驾驶员向左、右转动转向盘时，感到沉重费力，无回正感；汽车低速转弯行驶和调头时，转动转向盘感到非常沉重，甚至打不动。故障主要原因及处理方法：转向沉重的根本原因是助力系统不良、转向轮.......

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