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气缸磨损分类及成因磨损是两个相对运动的零件摩擦表面互相作用的结果，是摩擦表面金属不断损失的现象按零件破坏的机理分粘着磨损、磨料磨损、腐蚀磨损、接触疲劳磨损。气缸磨损大多由前三者的复合形式造成，其各自作.......

汽缸漏气产生原因1．汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，就是要存放一些时间，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形，这就是为什么有.......

降低气缸套磨损的一些方法气缸套是一台发动机内部零件中的重要组成部分．其结构如图1所示。它的磨损及装配都会给发动机的正常使用带来极大的危害，并造成发动机的动力性、经济性和使用寿命不同程度地下降。由于某些.......

自动变速箱入档迟、死火、冲击感的问题测试入档标准是启动引擎、怠速、踩住刹车、入档，正常的的情况是1－1.2秒的时间内有入档的感觉、放开刹车踏板，在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10－2.......

行驶中引擎转速高这个问题包括平稳行驶中一直转速高和提速过程中转速两种情况平稳过程中转速高，比较容易测试，比方一部引擎排量2.0的车辆平时在2600转即可车速达到100公里，如果一段时间经常需要3000.......

自动变速箱引擎空转引擎空转一般发生在两种情况，其一是在车辆在平稳种突然出现引擎空转的现象，在车速慢下来有恢复正常，这种情况一般说明变速箱在短的时间内突然从高档位降为低档位，问题有可能处在控制系统或者散.......

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