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双离合自动变速器（简称DCT）基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不再通过离合器踏.......

1.齿轮与花键的检修：齿轮损伤表现为：齿面、齿顶、齿轮中心孔、花键齿磨损，齿面疲劳脱落、斑点，严重时会出现轮齿断裂、破碎等现象。（1）齿轮的齿面上出现明显的疲劳斑点、划痕或阶梯形磨损时，应更换；斑点小.......

配气机构的常见故障及一般处理方法主要如下：一气缸体密封不严。发动机的缸体是由上、下两部分组成，加上缸盖、油底壳，整个缸体共三道密封衬垫，其中以气缸衬垫和上、下缸体间衬垫尤为重要，若密封不严，将容易引.......

液压式动力转向系常见故障诊断与排除1、动力转向沉重：(1)泵磨损或传动带打滑，使油压下降，则应更换油泵或传动带。(2)系统内油液不是，油面过低，应补充加注液压油至标记 “MAX”处。(3)液压系统内有.......

手自一体变速箱就是自动变速箱带有一个MT的手动换档模式而已，实际上这种变速箱还是有级自动变速箱，另外自动变速箱也是有离合器的只是不需要人来控制，而是由电脑来控制，也就是当发动机额定的转速和车速时，自动.......

1 行驶时，不要将变速杆拉到“N”档。2 从前进变后退，从后退变前进档时，要完全停住车，在踩住制动踏板的同时操作变速杆，否则有可能使变速箱损坏。3 下坡时，应使用“S”档或手动模式的低档，利用发动机制.......

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