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无级变速和手自一体有什么区别

  手自一体变速箱就是自动变速箱带有一个MT的手动换档模式而已,实际上这种变速箱还是有级自动变速箱,另外自动变速箱也是有离合器的只是不需要人来控制,而是由电脑来控制,也就是当发动机额定的转速和车速时,自动变速箱由电脑控制变速箱里的离合器由1档升2档然后再到一定转速之后从2档升3档...
  无级变速箱也叫CVT,但很多人由于很少接触过无级变速箱的车,所以造成误将自动档的车也称为无级变速,实际上无级变速箱是没有离合器的,传动方式也不一样,自动变速箱是靠齿轮传动,无级变速箱是靠两根或多根特制的钢带传动,形成与发动机曲轴飞轮直接对接,是没有档位限制的,所以在驾驶踩油门时,你的油门踩得多深车子就跑得有多快,一脚油门踩到底车子瞬间就能以6000转的速度行驶,因为无级变速箱没有换档过程,所以加速往往比自动变速箱的车快,这也是为什么奥迪加速比宝马快的原因,目前众多国产车也就是奥迪和东风日产天籁使用无级变速箱,但东风日产的那个无级变速箱太垃圾,在技术上是完全不能和奥迪的CVT相比的!另外无级变速箱比自动变速箱体积小,重量轻,加速没有换档过程,所以在油耗上比采用自动变速箱的车要低。CVT以无换挡间隙、无加速顿挫感和零动力损耗实现了与低于本身排量同等的油耗。而且在维护方面,会给客户节省大部分费用,在正常使用情况下无需保养和维修。?
  双离合变速器(Dual?Clutch?Transmission)?DCT有别于一般的自动变速器系统,它基于手动变速器而又不是自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。与传统的手动变速器相比,DSG使用更方便,因为说到底,它还是一个自动变速器,只是使用了DCT的新技术,使得手动变速器具备自动性能,同时大大改善了汽车的燃油经济性,DCT比手动变速器换挡更快速、顺畅,动力输出不间断。基于DCT的特性及操作模式,DCT系统能带给驾驶者有如驾驶赛车般的感受。另外,它消除了手动变速器在换挡时的扭矩中断感,使驾驶更灵敏。基于其使用手动变速器作为基础及其独特的设计,DCT能抵御高达350牛米的扭力。目前国内SUV汽车市场只有原装进口三菱欧兰德与科雷傲采用了真正的CVT(无极变速)技术。包括新上市的途观、销售火爆的CRV、RA、V4以及汉兰达、逍客、狮跑等品牌还是采用的手自一体变速器。
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  • 2018/9/26 15:16:42
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