台州伊顿汽车零部件有限公司：自动变速箱油泵的解体检查

　　自动变速箱油泵的解体检查
　　1.检查油泵的磨损和测量间隙
　　观察磨损表面是否平整并检查齿轮和油泵是否不可见或有深裂缝，毛刺或划痕。检查泵壳是否磨损。检查轴和齿轮是否有划痕和泵齿轮是否磨损。叶片泵复位弹簧是否破裂或弹性不足。
　　在拆卸油泵之前，应标明齿轮齿的位置。如果磨损齿位于其原始啮合位置以外的其他位置，则会产生过大的噪音。使用塞尺测量从动齿轮外缘与泵体之间的间隙（体间隙），并检查油泵从动齿轮与月牙形部件之间或驱动器之间的间隙（间隙）齿轮和新月形部分。标尺和塞尺检查齿轮端间隙（间隙）。这就是所谓的油泵三间隙。将其测量值与指定值进行比较。如果间隙过大，请更换油泵。
　　2.检查油泵是否泄漏
　　检查密封圈。如果密封圈由铸铁制成，请检查是否有裂纹，毛刺，塑性变形或不均匀磨损。如果损坏，更换它们以确保密封圈可以在槽中旋转；如果密封圈是Teflon整体环，请将它们切断并取下。用锤子或油封安装器安装油泵油封。
　　3.检查油泵小齿轮，内齿轮和泵壳端面
　　肉眼无法看到磨损迹象。如果是这样，请更换新的。
　　4.检查泵体衬套的内径
　　使用气缸压力表或内径千分表测量泵衬套的内径。如果套管直径大于规定值，则更换油泵体。
　　5.测量转子轴衬套的内径
　　测量衬套前后端的直径。如果套管的内径超过规定值，则更换转子轴。
　　6.轴承磨损检查
　　首先检查变矩器输出驱动泵的输出。如果发现磨损或划伤，打火机可以用细砂纸打磨，重的打磨机需要更换。检查轴颈后，可以将带有轴承衬套的油泵盖放入并用双手摇动，检查间隙是否过大。如果间隙过大，则需要更换新的轴承衬套。更换时，可以使用专用工具压出轴承衬套，然后插入新的轴承衬套。
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2019/5/14 14:22:17
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