台州伊顿汽车零部件有限公司：自动变速器故障基本检查

　　自动变速器故障基本检查
　　1 油液检查
　　（1）检查油面是否正常。
　　（2）检查油质：若油液为黑色、有异味，则为摩擦片磨损；若油液为乳白色，则为有冷却水进入油液；若油液为褐色、粘稠，则为油液氧化变质。
　　（3）检查油液标号：是否符合原车要求。
　　（4）检查油管，接头：有无弯折、泄漏。
　　2 基本调整
　　（1）检查调整操纵杆拉索（杆）。
　　（2）检查调整档位开关。
　　（3）检查调整节气门拉索，应使节气门应能够达到全开。
　　另外，一些车型的制动带间隙可利用外部调整螺钉进行调整。对液控自动变速器应检查调整节气门阀拉索，以保证正确的节气门阀油压。
　　3 电器检查
　　检查电器元件：是否损坏；插接是否良好；有关的保险、继电器是否正常。
　　4 检查故障灯；提取故障码
　　检查故障灯、故障码：如果存在故障码，应检查有关元件、电路。
　　5 检查发动机性能
　　检查发动机的动力性；怠速及自诊断故障信息。一些车型的发动机电控系统、性能异常会影响自动变速器电控系统工作。怠速过高会导致起步冲击。
　　6 检测主油压
　　在故障状态下检测主油压是否正常。
　　7 时滞试验
　　时滞试验的目的是检查操纵杆动作后，液压油路转换及推动离合器、制动器的动作。
　　操纵杆N到D位：时滞时间不大于1.2秒；操纵杆N到R位：时滞时间不大于1.5秒，否则为油压低，离合器、制动器泄漏。若没有时滞反应，则液压油路没有作用，车辆不能起步或换档。进行时滞实验，冷车状态没有时滞反应，不能起步；水温正常后时滞实验正常，可起步行驶。分析实验结果，可知变扭器、油泵、齿轮机构正常。所以，故障点范围缩小到阀体和1、R档有关的离合器、制动器密封元件；可认为电控系统正常，即使存在故障也是在换档电磁阀的密封性能方面。决定拆检自动变速器。解体后发现R档制动器活塞内油封上有一个细小裂纹。分析认为，冷车状态时油液从油封上的细小裂纹泄漏，活塞无动作油压，R档制动器不动作，进行时滞实验没有时滞反应，车辆不能起步；水温正常后，活塞、制动毂热胀，挤压油封上的细小裂纹，可保持密封，进行时滞实验感觉正常，车辆可起步行驶；行驶中停车再起步时，若油封上的细小裂纹泄漏，会偶然出现不能起步现象。更换修理包后自动变速器工作正常。
　　台州伊顿汽车零部件有限公司-专业汽车零部件开发，设计，销售为一体的企业,竭诚为您服务！
　　本文由|汽车变速箱换挡汽缸|变速箱配件|汽车变速箱配件|整理:
　　内容摘自网络更多新闻资讯: http://taizhouyidun.com

By
2019/5/9 15:50:49
公司新闻

新闻中心 News

台州伊顿汽车零部件有限公司：自动变速器故障基本检查

新闻中心

关于我们

网站地图

联系我们