台州伊顿汽车零部件有限公司：使用自动变速器几大误区

　　误解1当自动变速器车辆长时间停止时，变速杆仍悬挂在D挡块中。
　　当配备有自动变速器的车辆等待信号或交通堵塞时，一些驾驶员经常将变速杆保持在D范围内并同时踩下制动踏板。如果时间很短，则允许这样做。但是，如果停车时间很长，最好换到N挡（空档）并拧紧驻车制动器。由于变速杆处于D档，因此自动变速器车通常具有轻微的向前运动。如果长时间踩下制动踏板，则相当于强制停止向前运动，从而变速器油温升高并且油容易劣化，特别是在变速杆的情况下。当空调系统工作时，发动机怠速甚至更不利。
　　误区2当自动变速器车辆高速行驶或下坡行驶时，变速杆在N位置拨动。
　　为了节省燃料，一些驾驶员在高速行驶或下坡时将换档杆转到N位置，这可能会使变速器烧坏。由于此时变速器输出轴速度高，并且发动机以怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑条件恶化，而对于变速器内的多片离合器，尽管电源已被切断，被动件由车轮驱动。在操作中，发动机驱动的有源件以低速旋转，两者之间的间隙很小，这容易引起共振和滑动，并且具有不利后果。当长坡需要滑动时，换档杆可以保持在D范围内，但不应关闭发动机。
　　误区3在自动变速箱P或N以外的档位中起动发动机
　　一些驾驶员在P或N以外的档位启动发动机。虽然发动机不能运转（由于联锁保护，它只能在P和N档起动），但它可能会烧坏变速箱的空档启动开关。因为自动变速器配备了空档启动开关。变速箱只能在P或N范围内启动，以避免在其他档位意外启动时立即启动汽车。因此，在启动发动机之前，务必检查换档杆是否为P或N.
　　神话4配备自动变速器或三元催化转换器的车辆使用推进车辆方法启动发动机。
　　由于电池不足，配备有自动变速器和三元催化转换器的汽车无法启动，并且通过人工推动或其他车辆拖动方法启动是非常错误的。因为，通过上述方法，动力不能传递到发动机，而是三元催化转化器损坏。
　　误区5当自动变速器车辆坡道停止时，不使用驻车制动器
　　当配备自动变速器的汽车停在斜坡上时，一些驾驶员只需使用P-stop代替停车制动器，这非常容易发生事故。因为设置在配备有自动变速器的汽车的P齿轮中的停车锁定机构通常很少失效，但是如果失败则会导致事故。因此，在斜坡上停车时仍应使用驻车制动器。
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2019/5/7 15:24:22
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