台州伊顿汽车零部件有限公司：液压自动变速箱（AT）的特点

　　液压自动变速箱（AT）的特点
　　与手动齿轮相比，液压自动变速器（AT）在结构和使用上有很大差异。手动变速器主要由齿轮和轴组成。可变扭矩由不同的齿轮组合产生。 AT由液力变矩器，行星齿轮和液压控制系统组成。液压传动和齿轮组合用于实现变速变速。时刻。然而，由于各种辅助机构的自动换档可以满足各种驾驶需求，例如停车，后退等，还有一个介入装置，即手动杆，标志P（停车），R（后方））），N（空档），D（前进）和前进档中带有“2”和“1”的附加档位，用于起动或上坡。由于变速区域被分成多个变速比部分，这些变速比部分在规定的变速部分中仅是无级的，因此AT实际上是有级和无级变速器之间的自动变速器。
　　AT的优点
　　AT不使用离合器换档，档位变化小，连接稳定，操作简单，不仅为驾驶员带来方便，而且给坐车人带来舒适感。
　　AT的缺点
　　首先，速度变化反应缓慢，没有手动变速器灵敏。因此，很多车主喜欢喜欢开手动变速箱车。
　　第二是燃料消耗，低传动效率和有限的扭矩范围。然而，近年来，许多车型都在自动变速器中引入了电子控制技术。这个问题已得到改善，但最终还是无法与手动齿轮经济相媲美。
　　第三是机构复杂，修复困难。在液力变矩器中，高速循环液压油会产生高温，因此必须使用规定的耐高温液压油，通常称为“变速箱油”，如果车不能由于电池缺电而启动，无法通过推车或拖车启动。如果牵引故障车，还要注意驱动轮离地，以保护自动变速器齿轮免受损坏。
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2019-5-7 15:17:11
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