液力自动变速器的发展与现状

　　自20世纪60年代以来，中国在“红旗”770轿车上使用了带有两个前进档的液压自动变速箱。 1975年，它开发了一款带三个前进档的CA774液压自动变速箱。随着中国的改革开放，大量外国汽车进入中国市场，其中许多都装有自动变速器，而且几乎都是液压自动变速器。这也使得大量汽车维修公司熟悉液压自动变速器的维护。由于逐渐了解自动变速器的良好性能，对用户的需求不断增加，这使得国内汽车公司加速了自动变速器的发展。 1998年，上海通用汽车公司（SGM）生产的别克轿车4T65E电控自动变速器正式上市。它于1999年批量生产并投放市场。它是第一个将AT作为汽车标准安装的产品。 1999年，由中日合资生产的本田雅阁轿车正式投产。其基于AT的本田技术PAX型，放弃行星齿轮，并选择恒定啮合平行轴结构。零件体积小，易于制造，是其强度。采用全电动直驱变速装置，结合变速，燃油喷射和巡航控制。与此同时，上海大众的帕萨特B5和一汽大众的捷达城市先锋都配备了自动变速箱AG4-95。神龙还推出了富康988“领跑者”和配备进口AL4智能自动变速器的富康1.6L轿车。采用模糊控制理论和输电系统集成控制技术实现智能控制。电子控制单元中有10个换档规则。根据需要或同时或替代工作调用若干转换规则以共同控制传输。一汽大众A6高级轿车作为选装配置的AT是Tiptronic车型，它提供基于自动换档的手动换档。北京吉普在切诺基越野车上小批量装备了AW4自动变速器，现已达到1000多辆。因此，国产汽车上液压自动变速器的选择已成为必然趋势。
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2019/3/29 13:56:09
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