台州伊顿汽车零部件有限公司：变速器轴的检修

　　变速器轴的检修
　　变速器在工作过程中，各轴承承受着变化的扭转力矩、弯曲力矩作用，键齿部分还承受着挤压、冲击和滑动摩擦等载荷。各轴的常见损伤有：
　　（1）键齿磨损：键齿磨损在受力一侧较为严重，可与花键套配合检查，当键齿磨损超过0.25mm或与原键槽配合间隙超过0.40mm时，齿轮的接合齿圈，接合套与键齿轴配合间隙大于0.30mm时，半圆键与轴颈键槽间隙超过0.08mm时，对键齿轴或有键槽的轴应修复或更换。
　　（2）变速器轴弯曲检修：用顶针顶住变速器轴两端的顶针孔，利用百分表检查轴的径向跳动，其偏差应小于0.10mm.超过应进行压力校正修复。
　　（3）轴颈磨损：轴颈磨损过大，不但会使齿轮轴线偏移，而且会带来齿轮啮合间隙的改变，造成传动时发出噪声。同时也使轴颈与轴承配合关系受到破坏，运转可能引起烧蚀。因此，要求滚子轴承所在过盈配合处轴颈磨损不大于0.02mm，滚针轴承配合处轴颈磨损不大于0.07mm，否则应更换或镀铬修复。
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2019/3/22 15:34:58
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