台州伊顿汽车零部件有限公司 : 变速箱换档锁定装置

　　变速箱换档锁定装置
　　为了确保传输在所有情况下都能正确，安全、可靠地工作，变速器操纵机构一般都具有换档锁装置，包括自锁装置、互锁装置和倒档锁装置。
　　1.自锁装置
　　自锁装置用于防止变速器自动脱离或换档，并确保齿轮齿与全齿宽度啮合。大多数变速器的自锁装置使用自锁钢球轴向锁定叉轴。
　　当变速器处于空档时，所有叉轴的侧槽与互锁球鲲互锁销对齐。当移动中间叉轴3时，轴3两侧的内钢球从侧槽挤出，两个外钢球2和4分别嵌入因此，轴1和轴5的侧槽刚性地锁定在轴1和轴5的中性位置。如果要移动叉轴5，则应首先将叉轴3返回到空档。位置。因此，当叉轴5移动时，钢球4从轴5的槽中挤出，同时轴3和轴1都通过互锁销6和其它钢球锁定在中立位置。类似地，当叉轴1移动时，轴3和轴5被锁定在中立位置。可以看出，联锁装置工作的机构是当驾驶员用换档杆推动叉轴时，剩余的叉轴自动锁定，从而防止两个档位同时挂起。
　　3.反向锁定装置
　　反向锁定装置用于防止意外倒档。常见的锁销式反向锁定装置。当驾驶员想要倒档倒档时，换档杆4的下端必须用较大的力压缩，以将锁销推入锁销孔，使换档杆的下端可以进入拨号块3用于换档。可以看出，反向锁定的功能是使驾驶员必须在变速杆上施加更大的力以接合倒档，这可以作为警告通知以防止倒档。
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2019/2/18 15:18:26
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