台州伊顿汽车零部件有限公司 : 离合总泵总泵的排气与检测

　　离合总泵总泵的排气与检测：
　　离合总泵的排气方法：将制动动液注入离合总泵内，制动液会自然充满离合总泵，并会从出油孔中流出直至分泵，注意此时分泵的放气螺钉一定是松开的，制动液从放气螺钉处流出的时间长短，取决于制动液的粘度大小，与离合总泵空行程的大小，一般情况下会在3分钟左右，就有制动液从放气螺钉处流出，也有个别车型不会自然流出制动液，我们可手动排气，即一人在驾驶室踩下踏板直最大行程，注意此时不能抬脚不能使活塞回位，必须将放气螺钉拧紧才能回位，否则会有气体由放气螺钉处进入到管路内。当踏板回位后再将放气螺钉松开，再踩踏板至最大行程处，拧紧放气螺钉后再抬脚使踏板回到原位。就这样反复几次直至放气螺钉处无气体流出，排气完成。
　　离合总泵的简单检测方法：在维修离合故障时，要想确认离合总泵是否有故障，用一些简单的方法就可以检测出来。即：先将连接在离合总泵上的油管拧开，然后排净空气后用丝堵堵死，踩下踏板时会感觉非常的硬，除踏板空行程外就踩不动了。这样的话就说明离合总泵建压是没有问题的。注意在排气前一定要检查离合总泵是否有空行程，只有在总泵安装正确的状态下，检测才有效。
　　也可以直接用压力表，检查离合总泵的建压皮碗是否泄漏，即将专用的压力表安装到离合总泵的出油口部，排净空气后拧紧不能有泄漏，然后将离合踏板下压，等压力表上的压力显示到3Mpa~6Mpa时，固定好踏板然后查看压力表，因为有踏板、支架、前围板、油管膨胀等因素，其压力表数值会向下降，等数值降到一定程度后就会稳定。压力稳定后保持30秒钟，其压力不允许下降0.2Mpa，如果一直降到零就证明建压皮碗有损坏。注意在排气前一定要检查离合总泵，是否有空行程？只有在总泵安装正确的状态下，检测才有效。
　　总泵空行程检查方法：将连接到总泵出油嘴上的刹车油管拧开，然后用手指按到出油嘴上，一人到驾驶室踩下踏板，这时两出油嘴会有制动液蹄出注意眼睛，踏板回位时按在两个出油嘴上手指会有被吸的感觉（很明显）待脚踏板完全回位后，总泵的压力腔与常压腔相通，被吸感觉就会立即消失。如果总泵没有空行程了，那么手指会被制动总泵产生的真空吸住，时间会很长（大约5秒钟）吸力才会消失。
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2019/1/23 14:10:48
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