台州伊顿汽车零部件有限公司：摩擦离合器工作原理和特点

　　摩擦离合器工作原理和特点：
　　工作原理：在接合过程中由于接合面的压力是逐渐增加的，故能在主、从动轴有较大的转速差的情况下平稳地进行接合；过载保护作用：过载时，摩擦面间将发生打滑，从而避免其它零件的损坏。
　　1 单片摩擦离合器原理特点：通过操纵机构在可移动的从动盘上施加轴向压力FA（弹簧、液压缸或电磁吸力等），使两盘压紧，产生摩擦力来传递转矩，控制两轴的动力的接合和分离；结构简单传递扭矩小；适用于轻型机械上。
　　2 多片摩擦离合器原理特点：
　　外壳通过花键与一组外摩擦片，联接在一起；套筒也通过花键与另一组内摩擦片联接在一起；工作时，向左移动滑环，通过杠杆、压板使两组摩擦片压紧，离合器处于接合状态。若向右移动滑环时，摩擦片被松开，离合器实现分离。可传递大的扭矩，但结构复杂；适用于中、重型汽车等机械。
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2018/12/26 15:56:02
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