摩擦式无级变速器

　　变速传动机构由各种不同几何形状的刚性传动原件组成，利用主、从动元件（或通过中间元件）在接触处产生的摩擦力进行传动，并通过改变接触的工作半径实现无级变速。摩擦无级变速基本上是由三部分组成：一是传递运动和动力的摩擦变速机构；二是保证产生摩擦力所需的加压装置；三是实现变速的调节机构。
　　现有的摩擦变速传动机构具有各种不同的结构类型。一般可以分为：（1）直接传动式、即主、从动摩擦元件直接接触传动；（2）中间元件式，即主、从动元件通过中间元件进行传动；（3）行星传动式，即中间元件作行星运动的传动机构。加压装置用来产生摩擦传动工作表面之间的压紧力，该力的大小、变化直接关系到传动的承载能力及其性能，因此加压装置也是无级变速器的基本组成部分。一般有加压弹簧、端面凸轮加压，钢柱V形槽加压。调速机构，主要是使摩擦元件产生相对移动或转动以实现调速，对于变速器主要的要求是：结构简单，工作可靠，轻便灵活及定位准确。现有的调速机构，应用的最多的是螺旋机构与涡轮蜗杆机构。
　　台州伊顿汽车零部件有限公司-专业汽车零部件开发，设计，销售为一体的企业,竭诚为您服务！
　　本文由|汽车变速箱换挡汽缸|变速箱配件|汽车变速箱配件|整理:
　　内容来源网络，更多新闻资讯: http://taizhouyidun.com

By
2018/12/24 16:34:15
公司新闻

新闻中心 News

摩擦式无级变速器

新闻中心

关于我们

网站地图

联系我们