液力变矩器内锁止离合器的锁止力矩不足

　　液力变矩器内锁止离合器的锁止力矩不足
　　（1）故障现象
　　当汽车低速行驶且发动机处于冷态时，没有异常噪音。在热机速度增加后，可以听到“嗡嗡”的声音。 20分钟后，发动机冷却液过热，报警装置开始报警。
　　（2）故障排除方法
　　发动机热机后，如果车速为30~50 km / h，听到“嗡嗡”的声音，轻轻踩下制动踏板，将制动踏板臂和制动灯开关分开（制动灯开关）负责释放变矩器锁定状态）。如果在踩下制动踏板时立即终止“嗡嗡”的异常声音，则在踩下制动踏板时会立即恢复“嗡嗡”的异常声音，表示异常声音是由于锁定离合器在变矩器。锁定扭矩不足。
　　（3）故障分析
　　控制阀中的锁定继动阀控制变矩器进入锁定状态的时间，锁定电磁阀确定锁定油压的大小。如果锁定电磁阀密封不良，则变矩器将油压锁定得太低。由于锁定扭矩不足，在进入锁定状态后锁止离合器和变矩器壳体之间将发生高频振动。发出“嘟嘟”声。变矩器锁定液压限制阀通常也安装在控制阀或油泵中。如果球阀未密封或压力限制弹簧太软，则锁定扭矩不足。
　　（4）维护方法
　　更换或清洁锁定电磁阀，检查或更换变矩器锁定液压限制阀以消除故障。
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2018/12/21 10:23:48
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