台州伊顿汽车零部件有限公司：万向传动装置在汽车上的应用

　　万向传动装置在汽车上的应用
　　1.由于变速器与驱动桥之间。在前置后驱动的汽车上，将发动机、离合器、变速器连成一个总成固定在车梁上，驱动桥则通过弹性悬架与车架相连接。这样，变速器输出轴与主减速器输入轴之间不但轴线不重合，而且在汽车行驶中，由于地面不平还会引起弹性元件变形，使两个轴的相对位置不断变化。因此，为保证二者之间在任何情况下均能传递动力，必须采用万向传动装置。对于轴距较大的汽车，由于变速器与驱功桥距离较远，还将传动轴分为两段，即前传动轴和传动轴，并设置了中间支撑。
　　2.用于变速器与分动器之间。在多轴驱动的越野汽车上，在分动器与各驱动桥之间，或驱动桥与驱动桥之间，或变速器与分动器分开时它们之间的动力传递都是靠万向传动装置来实现的。有些重型汽车的变速器有发动机是分开固定的，它们之间也装有万向传动装置。
　　3.由于转向驱动桥上。转向轮在偏转时仍要传递动力，这时的半轴不能制成整体而要分成两段，是有万向节连接，以适应汽车行驶时半轴各段不断变化的需要。若采用立悬架，则在靠近主减速器处也需要有万向节。若采用非独立悬架，只需在转向轮附近装一个万向节即可。
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2018/12/18 15:07:12
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