变矩器中的支撑导轮的单向离合器滑动修复

　　变矩器中的支撑导轮的单向离合器滑动修复
　　（1）故障现象
　　当车辆加速度低于30~50 km / h时，车速缓慢上升。当低速区域结束并且加速度良好时，支撑变矩器中的引导轮的单向离合器可能滑动。
　　（2）故障排除方法
　　发动机加热发动机后，用三角木或砖块塞住四个车轮，拧紧驻车制动器，踩下脚制动踏板，用眼睛盯着发动机转速表，并将油门完全踩到底，如发动机失速速度显着降低在规定值时，支撑变矩器中导向轮的单向离合器滑动。
　　（3）失效分析
　　变矩器以低速扭转，导轮改变液体流动的方向。在变矩器滑动中支撑导轮的单向离合器滑动后，导轮不具有单向离合器的支撑，并且在扭转状态下液体不能改变。流动的方向。因此，导轮返回的流动方向与泵轮的旋转方向相反，并且发动机需要克服由反向流动引起的额外负载，使得变矩器变为液力耦合器，并且低速度扭曲变得低速。扭曲减少，因此汽车在低速区域加速不良（变矩器增加扭矩条件）。
　　（4）维护方法
　　更换变矩器总成或使用车床切断变矩器，然后更换导轮和单向离合器以消除故障。
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2018/12/13 15:39:43
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