台州伊顿汽车零部件有限公司：液力自动变速器简介

　　1908年，福特汽车公司最先将一款具有2个速率比的液力自动变速器（Automatic Transmission,AT）配置到T型车上，但与今天的AT相比，它并不算是真正的AT变速器。真正意义上的AT变速器是由美国通用汽车公司在1940年开发生产的。现今的AT变速器的特征为拥有液力变矩器和串联的行星齿轮机构。
　　AT变速器的结构十分复杂，不同型号变速器其局部结构各不相同，但其基本结构都是由液力变矩器、行星齿轮变速机构和电液自动控制系统三大部分组成。其中齿轮变速器由套在轴上的多个行星排和换挡元件构成，通过各个换挡元件的结合或分离实现多个传动比，从而达到变速的目的。
　　AT变速器的主要特点为自动变矩、降低传动系统动载荷、使车辆起步动作平顺、防止发动机因过载熄火、换挡流畅、提高车辆通过性。但AT变速器的结构相对复杂，制造精度高，成本较高，传动效率比机械传动低，耗油量高。
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2018/12/12 15:27:31
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