台州伊顿汽车零部件有限公司：金属带式无级变速器主要组成结构

　　金属带式无级变速器主要组成结构

　　（1）起步离合器

　　（2）行星齿轮机构（无级变速器采用双行星齿轮机构，行星架上固定有内、外行星齿轮和右支架，其中右支架是通过螺栓固定在行星架上，外行星齿轮和齿圈啮合，内行星齿轮和太阳轮啮合。它们可以实现前进和倒档。）
　　（3）无级变速机构（无级变速机构由金属传动带和主、被动工作轮组成。金属传动带由两百多个金属片和两组金属环组成，在两侧工作轮挤压力作用下传递动力。金属环的功用是提供预紧力，在动力传递过程中，支撑和引导金属片的运动，有时承担部分转矩的传递。主、被动工作轮由可动和不动锥盘两部分组成。）
　　（4）控制系统（实现无级变速器系统传动比无级自动变化的。在无级变速器系统中，采用机－液控制系统或电－液控制系统。它主要由油泵（齿轮泵和滚子叶片泵）、液压调节阀（速比和带与轮间压紧力的调节）、传感器（油门和发动机转速）和主、从工作轮的液压缸及管道组成，实现传动无极调速的调节。速比控制、夹紧力控制和起步离合器的控制是无级变速控制系统的关键。）
　　（5）中间减速机构（由于无级变速机构可提供的速比变化范围为2.6～0.445左右，不能完全满足整车传动比变化范围的要求，故设有中间减速机构。）
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2018/12/12 15:18:26
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