台州伊顿汽车零部件有限公司：变速器总成的拆卸和分解

　　1．变速器总成的拆卸
　　（1）拆下蓄电池的搭铁线，拆下发动机与变速器之间的连接螺栓。
　　（2）拆下车速表软轴，从离合器分离叉传动臂上拆下离合器拉索。
　　（3）拆下发动机中间支架、前排气管和消声器，取下变速器上的倒车灯开关插座，分开传动轴与半轴凸缘。
　　（4）拆下变速器壳体前下护板与起动机固定螺钉。
　　（5）拆下换挡杆。
　　（6）用变速器拆装架轻轻顶住变速器，拆下橡胶座支撑。
　　（7）拆下变速器悬挂前支架，拆下发动机与变速器下部的连接螺栓，取下变速器总成。
　　2．变速器总成的分解
　　（1）将变速器装到专用修理架上，放掉变速器中的润滑油。拆下变速器后盖，取出调整垫圈和密封垫圈，从后盖中取出内换挡杆和异形弹簧，拉出后油封。
　　（2）从变速器的后壳体向后慢慢拉动3、4挡拨叉轴，直至小互锁销露出并取下。注意3、4挡拨叉轴不能拉出过长，以免3、4挡同步器滑块脱落，使3、4挡拨叉轴不能回到空挡位置。向后移动1、2挡拨叉轴和倒挡拨叉轴，使变速器同时挂入1挡和倒挡，锁止输入轴。拧下输出轴后轴承固定螺母。
　　（3）用专用工具顶住输入轴前端，取下输入轴的挡圈和止推垫圈，用拉器拉出输入轴后端轴承。
　　（4）拆下变速器前、后壳体连接螺栓，并将前、后壳体分开。
　　（5）取出输入轴总成并分解。冲出3、4挡拨叉与拨叉轴连接的弹性锁销，拉出3、4挡拨叉轴，取出输入轴总成并分解。
　　（6）压出倒挡齿轮轴，取下倒挡齿轮，拆下倒挡传动臂。
　　（7）分解输出轴总成。冲出1、2挡拨叉与拨叉轴连接的弹性锁销，压出输出轴总成（压出时注意1、2挡拨叉轴的间隙，以防卡住）并分解。
　　（8）拆下半轴凸缘固定螺栓，拆下从动圆锥齿轮轴承盖，取下差速器总成。
　　（9）拆下自锁与互锁装置。拆下锁止装置时，可先在闷头上钻孔并攻丝（M6），拧入螺栓，将其拉出。取出自锁弹簧及止动销，用钢丝钩将导向套筒拉出。
　　（10）拆下变速杆等部件，分解操纵机构。
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2018/12/5 15:44:15
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