台州伊顿汽车零部件有限公司：汽缸体和汽缸盖裂纹产生的原因及检验方法

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　　汽缸体和汽缸盖的破裂多发生在气门座附近和水套薄壁处，其主要是由于水套
　　壁过薄和铸造残余应力过大，以及使用和保养不当造成的。如严寒季节车辆停驶时，没有放净发动机及散热器内的冷却水，因冷热急骤体变化而冰冻胀裂; 拆装或搬运不慎，使机体严重受震、碰撞，造成裂纹和损伤。
　　汽缸体和汽缸盖的严重破裂，一般容易发现，但对细小的裂纹，则难以观察出来。因此，在对其修补前，应对缸体、缸盖进行裂纹的检验。常用的检验方法是水压试验：
　　先将汽缸盖和衬垫装在汽缸体上，用一盖板装在汽缸体的前壁上，并用水管与水压机联通，其他水道口一律封闭，然后将水压入汽缸体的汽缸盖内。水压试验的要求是:在 340~440 千帕的水压下保持 5 分钟，应没有任何渗漏现象，如出现水珠，即该处有裂纹。另一种检验方法是将裂纹处附近用棉纱擦净，涂上煤油，稍停一会后将油擦掉，用小锤轻轻敲击，由于轻微的震动，渗进缝里的煤油，会从缝里挤出来，这样会明显看到裂缝，并在裂缝两端做出记号。
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2018/11/27 15:42:34
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