转向系如何检修与调整

　　(1)转向系的分解。首先让方向盘处于中间位置，即车轮处在直线行驶位置；然后，拆掉蓄电池的电缆；卸掉方向盘盖，拧下方向盘锁紧螺母，取下方向盘；拆掉转向柱周围的物品，特别是要脱开接插器，卸下转向柱；为了使横拉杆与转向节脱开，先要将转向柱万向节与转向器齿轮间的联接螺栓松开，拆除转向节的球头螺母，拆掉转向球头；松开转向器壳的两个固定螺栓，取下两个隔套；松开转向柱万向节与转向器齿轮的固定卡，就可拆下转向柱。最后取出转向器及转向横拉杆总成；拆掉转向横拉杆上的前束调整机构、转向齿轮及防尘套。
　　(2)转向系的检修。转向器壳体要求完整无缺，若有破损或其他缺陷，则应更换；转向器齿轮、齿条的齿面要求没有明显的磨损和缺陷，否则应更换齿轮齿条机构；转向横拉杆球头销不得有任何缺陷，否则应予更换；转向器齿轮齿条的啮合间隙应在0.1mm以下，超过此值应进行修理或更换；齿轮与齿条的啮合间隙可用百分表检查。
　　(3)转向系的安装与调整。转向系的安装可按其分解的相反顺序进行。安装中注意更换方向盘的锁紧螺母、球头螺母、防尘套以及前述应更换的零部件，并参照表3-2的拧紧力矩拧紧各联接螺栓和螺母。
　　转向系的调整主要是两个方面，第一，方向盘的自由行程，要求在1-10mm之间，或15°以内。如果不符合要求，则对转向系拉杆机构各接头应全面检查和调整，直到符合要求为止。第二，左、右车轮的前束要求基本相等，综合的前束值应为：满载-3至0mm，空载-2至0mm。如果不符合要求则应进行调整，方法如前所述，直到符合要求为止。
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2018/11/19 16:29:32
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