普通转向系统转结构特点

　　普通转向系统转结构特点
　　转向系统主要由转向盘、转向轴、转向轴万向节、转向器（转向蜗杆箱、转向齿轮和齿条等）以及转向横拉杆等零部件组成。转向盘、转向轴和转向轴万向节构成转向系统的转向操纵机构。由于转向器在车体上横向布置，转向齿条两端直接与左、右横拉杆相连，使转向齿条实际上构成为横拉杆的一部分，因此其转向传动机构简单，且操纵轻便、转向灵活，具有良好的操纵稳定性。
　　转向时，通过转动转向盘带动转向轮旋转而驱动转向蜗杆箱内的齿条左右移动，使横拉杆推动转向节绕前悬架减振器活塞柱转动，从而使转向轮（前轮）偏转一定角度而实现转向行驶。
　　转向器采用齿轮齿条式转向器，主要由齿条蜗杆箱、转向小齿轮以及转向齿条等组成。转向器小齿轮通过球轴承和滚针轴承支承在筒式钢制转向蜗杆箱上，其上端与转向轴下端的万向节相连。转向齿条安装在转向蜗杆箱内，其右端的圆柱部分支承在齿条衬套上，左端带齿的部分与转向器小齿轮啮合。齿条的左、右两端均通过拉杆锁紧垫圈与横拉杆紧固。齿条柱塞通过弹簧压靠在齿条背面的圆柱面上，保证齿条与小齿轮无间隙啮合，压紧力的大小由齿条减振器螺塞调整。此型转向器具有结构简单、成本低、便于总体布置、操纵手感好等特点。
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2018/11/14 16:28:36
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