变速器挂不上档及挂错档故障排除

　　变速器挂不上档及挂错档
　　1、现象
　　变速器在行驶中跳档，而后挂不上档，使汽车不能行驶。五个前进档均挂不上，只能挂上倒档，汽车只能倒行。变速器乱档，是指变速器能挂人某个档位，但却不是所需要跳档位，或者虽能挂人档位而后又自行退出；跳档指汽车行驶中从所挂档位置自行跳人空档；换档困难是指很难挂人档位，一旦挂人后又很难退出，这些故障通称为错档。
　　2、原因
　　1)离合器分离不彻底;
　　2)变速器操纵机构的外换档机构故障;
　　3)变速器内换档机构拨叉磨损、弯曲变形或拨叉导轨磨损变形;
　　4)同步器磨损或损坏;
　　5)变速器轴承、衬套、垫片和衣键等磨损，变速器轴或齿轮前后靡动或晃动;
　　6)档位锁止机构的锁止凸轮导轨或锁止凸轮磨损或损坏;
　　7)选档换档轴磨损;
　　8)档位锁止机构的拉紧弹簧域外操纵机构压簧失效;
　　9)i换档连接件失效。
　　3、排除方法
　　1)调整离合器踏板的自由行程和总行程;液压操纵系统‘放气;调整
　　2)液压操纵系统，排除故障;维修离合器;
　　3)调整变速器的外换档机构，消除卡滞，清除异物，使换档杆操纵
　　4)位置准确;
　　5)检查维修变速器的内操纵机构，更换成维修损坏的换档拨叉及换档拨叉导轨;
　　6)检查维修或更换损坏的同步器;
　　7)检查变速器各轴承、衬套、垫片和花键等的磨损部位，保证各轴和齿轮定位准确;
　　8)检查换档锁止机构，更换摩擦片;
　　9)检查并更换选档换档轴;
　　10)检查变速器上锁止机构的拉紧弹簧或操纵机构上的压簧，失效的应进行更换;
　　11)检查换档操纵机构上的铰链总成，联接杆件、螺栓和螺母等有无
　　12)损坏和失效，联接好操纵机构
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2018/11/5 15:38:48
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