传动轴不平衡故障排除

　　传动轴不平衡故障排除
　　(一)现象
　　(1)汽车高速行驶(30公里／时以上)时，出现一种周期性的响声，猛收油门时又出现“咯楞、略楞"的撞击声。
　　(2)车速超过50公里／时，稳住油门时车身发抖，驾驶室震动，手握方向盘有麻木感。
　　(二)原因
　　(1)传动轴弯曲、凹陷，运转中失去平衡，
　　(2)传动轴两端万向节叉安装不正确，如解放CAl0B型汽车的传动轴，前节的两叉应相互垂直，后节的两叉应在同一平面内。
　　(三)判断与排除
　　(1)将汽车后轮架起，挂高速档察看传动轴摆震情况，特别是转速下降时摆震显着增大，即为传动轴不平衡所致。如摆震和响声不严重时可继续行驶，严重时应及时检修。
　　(2)将后轮的一侧架起，转动车轮使传动轴旋转，用带粉笔的支架或划针检查传动轴是否弯曲，如弯曲应校直。如叉头位置不对，可重新安装。
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2018/10/18 15:52:46
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