自动变速器检修注意事项

　　1、自动变速器发生故障，与发动机、电控系统和自动变速器有关，因此应确认故障在自动变速器内部后，方可对其进行拆卸检修。
　　2、举升或支撑车辆，若只需顶起汽车前端或后端，必须用三角木塞住车轮。
　　3、拆检电气元件，应先拆下蓄电池负极接线。拆下蓄电池负极连接线后，可能导致音响系统、防盗系统等锁死，并可引起某些系统设定参数的消失，因而在断电前必须做好有关记录。
　　4、更换熔丝时，新熔丝必须具有相当的电流强度，不能用超过或低于规定电流值的熔丝。检查电气元件应使用量程合适的数字万用表，以免损坏零件。
　　5、分解自动变速器之前应对其外部进行彻底的清洗，以防赃物污染内部零件。因为即使是细小的杂物，也会引起自动变速器液压系统的故障。
　　6、拆卸自动变速器时，所有零件应按顺序放好，以利装复。特别是分解阀体总成时，其阀门应与弹簧放在一起。
　　7、对分解后的自动变速器各零部件进行彻底清洗，各油道、油孔用压缩空气吹通，确保不被堵塞。建议用自动变速器油或煤油清洗零件。清洗后用风干的方式使其干燥。
　　8、总成装配前，仔细检查各零件与总成，发现损坏零件应更换。若总成损坏应分解检修。
　　9、一次性零件不可重复使用，如开口销、密封元件等。
　　10、衬套因磨损需更换时，配套零件必须一同更换。
　　11、滚针轴承和座圈滚道磨损或损坏应予更换。
　　12、更换新的离合器、制动器摩擦片时，在装配前必须将其放入自动变速器油中浸泡至少15分钟。
　　13、所有密封圈、旋转件和滑动表面，在装配前都要涂抹自动变速器油。
　　14、可利用润滑脂（黄油）将小零件粘在相应的位置上，以便组装。
　　15、所有滚针轴承与座圈滚道都应有正确的位置和安装方向。
　　16、在密封垫或类似零件上不能用密封胶。
　　17、各零件、总成按拆卸的相反顺序进行装配。螺钉应按规定力矩拧紧。
　　18、所有拆装过程应尽量使用专用工具。
　　19、检查软管与电子端子，确保连接正确可靠。
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2018/9/25 9:59:54
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