离合器常见故障有哪些

　　1．离合器打滑
　　（1）故障现象：
　　①当汽车起步时，离合器踏板完全放松后，发动机的动力不能全部输出，造成起步困难；②汽车在行驶中车速不能随发动机转速提高而迅速提高，即加速性能差；③汽车重载、爬坡或行驶阻力大时，由于摩擦产生高热而烧毁摩擦片，可嗅到焦臭味。
　　（2）导致离合器产生打滑的根本原因是：离合器压紧力下降和摩擦片表面技术恶化，使摩擦系数降低，从而导致摩擦力矩变小。
　　其具体原因如下：
　　①离合器踏板自由行程过小，当摩擦片稍有磨损，使分离轴承经常压在膜片弹簧上，导致压盘处于半分离状态；②离合器盖与飞轮的固定螺栓松动，膜片弹簧的弹力减弱，或弹簧因高温退火、疲劳、折断等原因而使弹力减小，致使压盘上的压力降低； ③摩擦片磨损过甚变薄，铆钉外露；摩擦片表面有油污、老化或烧毁；④离合器压盘和从动盘变形或磨损变薄；⑤分离轴承与分离套筒运动不自如。 2．离合器分离不彻底。
　　（1）故障现象：发动机在怠速运转时，离合器踏板完全踏到底，挂档难挂，并有变速器齿轮撞击声；若勉强挂上档后，不等抬起离合器踏板，汽车就冲撞起动或发动机熄火；行驶时换档困难，且变速器齿轮有撞击声。
　　（2）故障原因：
　　①离合器踏板自由行程过大；②液压系统中有空气或油量不足有泄漏；③分离叉支点或分离轴承磨损；④分离杠杆内端高度不一致或过低、膜片弹簧分离指弹性衰损产生变形或内端磨损；⑤新换摩擦片过厚或从动盘正反装错；⑥从动盘毂键槽与变速器第一轴的花键配合过紧、锈蚀而发卡；⑦从动盘铆钉松脱、摩擦片破裂、钢片变形严重；⑧压紧弹簧弹力不均或个别弹簧折断。
　　3．离合器发抖（接合不平顺）。
　　（1）故障现象：汽车起步时，离合器接合不平稳产生振抖，严重时会使整个车身发生振抖现象。
　　（2）故障原因：
　　①分离杠杆或膜片弹簧分离指内端面高度不一致；②压紧弹簧弹力不均、衰损、破裂或折断、扭转减振弹簧弹力衰损或弹簧折断；③从动盘摩擦片接触不平、表面硬化或粘上胶状物、铆钉松动、露头或折断；④飞轮工作面、压盘或从动盘钢片翘曲变形。
　　⑤从动盘上花键毂键槽磨损过甚或花键因锈蚀、脏污、滑动不灵活；⑥发动机前后支架的橡胶老化，固定螺栓松动或飞轮、离合器壳或变速器固定螺钉松动；⑦变速器第一轴弯曲或与发动机曲轴中心线不同心；⑧离合器总成与踏板之间的操纵机构连接松动。
　　4．离合器异响：
　　（1）故障现象：离合器在接合或分离时，出现不正常的响声。
　　（2）故障原因：
　　①离合器踏板没有自由行程，分离杠杆或膜片弹簧分离指内端和分离轴承总是接触；②离合器踏板回位弹簧过软、折断或脱落；③分离套筒回位弹簧过软、折断或脱落；④分离轴承或导向轴承润滑不良、磨损松旷或烧毁卡滞；⑤从动盘扭转减振弹簧折断后，发生扭转振动时，发出振动声；⑥从动盘摩擦片裂损、铆钉松动、露头或从动盘毂与变速器输入轴花键磨损严重。
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2018/9/10 15:03:12
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