变速箱常见的故障现象

　　现象一：漏油。
　　变速箱壳体或油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起，需要更换密封件；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。
　　变速箱油和机油的作用一样，主要起润滑、清洁、降温、防锈、密封的作用，如果变速箱缺油，会造成变速箱内部润滑不够，长时间干磨就会报废。
　　现象二：入档迟、入档死、入档冲击。
　　启动引擎、怠速、踩住刹车、入档，正常情况是1－1.2秒的时间内有入档的感觉、放开刹车踏板，在不踩油门的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10－20公里/小时的车速。如果入档后超过2秒钟以上即是入档延迟，需要立即检修。
　　入档冲击，任何自动变速箱入档都有一定程度的冲击感，如果一点感觉没有，反而说明内部有故障。但冲击比较大就要拨打救援电话。不建议多次尝试，本来只是换个阀体的事，最后搞不好变成变速箱大修。
　　入档死火，这种问题在冷车时比较明显，引发这个问题有变速箱的问题也有其他车身系统的问题。
　　现象三：挂D或者R档，松开刹车后，车辆不动。
　　或者冷车起动后汽车能行驶一小段，但热车状态下不能行驶。这种情况多是输入轴或者倒档离合器损坏，或者D/R制动器损坏造成。也可能是自动变速箱漏油严重，严重缺油；换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置。
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　　手动变速箱怎么维护

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2018/8/1 15:59:34
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