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　　丝绸之路拉力赛是一项跨洲际的马拉松越野拉力赛，为了充分推动了丝绸之路经济带的文化交流，加强了丝路沿线城市的友谊。整个赛事行程纵穿山地和沙漠，峡谷和河床，平原和戈壁，特殊赛段整体超过50%，极具挑战性。

　　2018丝绸之路拉力赛将于7月20-27日在俄罗斯开赛，于阿斯特拉罕发车，莫斯科收车。“中国站”赛事将于2018年9月举办。

　　来自俄罗斯的卡玛兹大师车队多次获得该项赛事的冠军，尤其2017年的成绩最为显著，驾驶着装配ISZ发动机的303号车的卫冕冠军玛德耶夫，和车队的索特尼科夫、施巴洛夫一起，霸气十足地包揽了卡车组前三甲。在17年取得巨大成功的动力之源就是东风康明斯ISZ发动机，此款发动机的强劲动力可让车手轻松摆脱各种困境，超强稳定性在近万公里的连续赛段中让卡车运转如常。

装配ISZ发动机的303号卡车涉水行进中

　　2018年，卡玛兹大师车队匹配了4台装配东风康明斯ISZ13L发动机的卡车，该车队依然是卡车组群雄追逐的目标。目前看来，荷兰车手马丁·范登布林克和赫特·胡兹尼克以及日本车手菅原照仁将都将给他们造成不小的威胁。

　　马上开启的俄罗斯赛程共设7个赛段，特殊赛段里程超2500公里。车手们将有机会在卡尔梅克沙漠的越野赛道之中一探究竟，不知那些曾经造访过该赛段的车手是否还心有余悸?

　　卡玛兹车队工作人员倒是胸有成竹，尤其是对ISZ发动机，它的动力性和可靠性经历过赛事的检验，和各种极端条件下的测试。目前，此款比赛用ISZ发动机的最大输出功率为1060马力，最大扭矩4500N.m，可轻松应对各种极限状况。

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