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绿色环保成企业未来发展趋势。

综上所述，这就是我们工程机械配套件行业面临的内外部环境。我们要积极应对难题，把工程机械配套件行业做大做强。节能环保成为行业发展趋势 目前，配套件行业在节能环保技术研究方面已有进展。

长江液压立项并获国家发改委批准的“节能环保液压件提高品质及规模化生产技术改造”及与浙江大学合作的“面向工程机械的全负载反馈电液比例控制多路阀关键技术研究”项目，其研究成果衍生的多路阀产品已经推广到三一、中联以及长起的起重机上;

另一个成果是高压大排量齿轮泵(已申请专利)，已配套到装载机、压路机等机器上，由于技术含量高，给企业带来可观效益。

而发动机企业也在开发节能型柴油机，例如潍柴。发展节能型产品是大势所趋。

配套件企业要和主机企业密切合作，研究负荷传感、负载反馈、电液控制等集成元件，达到最大节省功率、充分利用功率之目的，早认识、早起步、早行动，才会早占领市场。像杭齿等生产的电控箱，力源和赛克思等生产的变量液压件作为高端配套件已经为挖掘

建议从一家企业采购几个附件产品，这样渗漏油和清洁度出现问题就可以直接找这个厂家负责。 

外观质量有待加强。国外一些小型工程机械，给人最深印象的首先就是外观漂亮、造型美观，国产产品对此往往只能望洋兴叹。一些国内产品存在漆层牢固性差，经不起风吹日晒和酸碱盐的侵蚀，出口产品也遭遇过运抵对方口岸漆皮脱落的尴尬。纳米技术的发展，纳米粉末制备工艺的完善以及产业化，出现的纳米涂料可能是解决表面覆盖件防腐的有效途径，长沙科星纳米公司研制的钛合金纳米重防腐涂料，已在几个厂家使用，据说防腐效果良好。

对行业发展的建议:

 一、行业发展需要建立战略配套体系。 

目前，国内高端液压和传动配套件企业规模总体看还比较小，人才、资金不足，发展跟不上主机的急切需要。而配套件行业是一个技术要求高，低产出高投入，在没形成规模前效益很低的一个产业，如果和主机龙头企业进行合资合作或资产重组，由主机企业投资，形成股份合作，借助主机资金和人才优势，可能会实现双赢的目的。对主机企业来说是异地建了一个配套件厂，更好地走专业化道路。

过去我们曾经呼吁建立液压和传动两个集团来克服重复建设，充分利用资源，把企业做大，增强抗风险能力，问题是配套件企业自身都缺少资金，联合起来还是没有资金，因此那只是一个良好的愿望和长远的目标，短期内恐难成为现实。提倡横向联合，协调互助，共同为发展高端配套件努力。

自2007年第二届小挖配套研讨会以来，行业协会一直呼吁“横向联合、协调互助、共同发展”，希望业内企业树立大工业思想，考虑全局，促进行业又快又好地发展。

 本文由工程机械变速箱配件、农用车变速箱配件整理，更多新闻资讯:

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