离合器踏板沉重的故障现象

　　故障现象:脚踏离合器踏板沉重,脚容易疲劳。相对于同样其它车辆离合器踏板力有明显差异。
　　故障原因:
　　(1)分离总泵总成：调整不当，踏板过高，且无空行程
(2)从动盘(摩擦片)总成：摩擦片磨耗量大(磨损至摩擦片铆钉处)
(3)离合器总泵、分泵、分离拔叉、分离轴承等发卡,运动不灵活
　　(4)飞轮工作面、压盘工作面磨损大(磨损超过0.5mm)
　　(5)分离指过量磨损(指端圆弧已经磨平)、分离轴承过量磨损(推力平面磨出凹弧)
　　维修方法:
　　第一步:检查离合器踏板是否过高，空行程是否合适，调整到正常状态。如果故障现象没有消除则进行下一步。
　　第二步:检查离合器踏板、总泵、分泵、分离拨叉、分离轴承等是否有卡涉,运动不灵活现象,离合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解决则进行下一步。
　　第三步:检查离合器盘总成、盖总成、飞轮是否磨损过量，压盘分离指、分离轴承推力平面是否磨损过量.盘总成摩擦片磨损应不漏出铆钉；用游标卡尺测量，盖总成的压盘工作端面磨损应不大于0.3mm；飞轮的安装深度用深度尺测量，磨损深度应不大于0.5mm.以上；压盘分离指端圆弧面不应磨平；分离轴承推力平面不应磨出凹弧；不符合尺寸的应予更换。但在修理过程中应注意某一个零件不符合要求时应单独更换,不要笼统成套更换。
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2015/6/17 15:44:37
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