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双离合变速箱的用途简析

    双离合变速箱配件的起源就如其他汽车高科技一样,其设计都来自赛车运动。双离合变速箱结构紧凑,重量轻,相比自动变速箱,双离合变速箱没有复杂部件,结构反而更加简洁,并且尺寸可以做得更小巧。由于几乎没有动力的流失,因此自然提高了换挡相应速度和加速表现。而其最大的优势就是换挡流畅,

    在运行的时候几乎没有换挡的顿挫感。这在普通汽车上没有什么影响,但在争分夺秒的赛车上,如果离合器掌握不好动力跟不上,车速就会变慢,影响成绩。此外,最关键的是其工作油耗相比拥有同档位数的自动变速箱低了10%。相比传统的自动变速箱拥有更好的燃油经济性。

    双重离合器概念在提出之时是非常先进的,但作为新科技都存在着耐用性不佳的问题,耐用性的好坏同样决定了其成本的多寡,于是其经过十余年的发展后,才真正被普通车所用。在时代发展的过程中双离合变速箱也有了干式、湿式之分。干式双离合变速箱结构简单、成本低廉而广受汽车厂商的青睐且被大量使用。但是干式双离合可承受输出扭矩小,在国内极端拥堵的城市路况,易使得干式双离合器片因长时间进行分离结合的动作,加之其又没有良好的散热性,易使得离合器遭到剧烈的磨损。通过市场上众多干式双离合汽车的路况表现,我们不难看出在极端的路况和不规范的驾驶习惯下,干式双离合器还是有相当大的弊病。相比之下,湿式双离合虽然有着众多的优点,然而较高的的制造成本却是让其尚未能广泛普及。

本文由汽车变速箱配件汽车离合器分离拨叉整理,更多相关文章推荐:

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  • 2013/9/4 15:58:02
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