新闻中心 News

自动变速箱配件是汽车最为复杂的总成部件，也是困扰中国汽车工业的最大难题之一，国内汽车企业都在寻求突破，却一直未能如愿。不过潍坊盛瑞拥有自主知识产权8AT变速器的诞生终于突破了长期以来的技术瓶颈，首款搭载8AT变速箱的陆风X5将于年底正式上市。

　　中方拥完全自主产权

　　盛瑞传动前身为潍柴的零部件公司，2003年改制成立股份制企业，目前拥有三家全资子公司，主要产品为柴油机零部件，其重型发动机连杆、活塞销等零部件产销量居国内首位，总资产超过16亿元，但直到2007年盛瑞才开始进军自动变速器领域。

　　2007年年初，盛瑞传动董事长刘祥伍与北京航空航天大学教授徐向阳一同在北航会议室里听取8AT技术发明者——德国人谭伯格的理论陈述，刘祥伍对谭伯格教授的8AT技术兴趣浓厚，双方一拍即合。盛瑞传动常务副厂长陈东海介绍说，2007年4月，盛瑞与德国谭伯格教授签订了20年的合作协议，8AT项目正式启动。盛瑞传动整合德国凯姆尼兹工业大学、北京航空航天大学研发世界首款前置前驱8AT，中方拥有完全自主知识产权。

　　与此同时，盛瑞携手国内22家单位组建了“汽车AT自动变速器产业技术创新战略联盟”，并在德国、英国及中国北京建立山东省动力传动工程技术研究分中心，形成了“三国四地”的研发布局，吸引各国优秀研发人员共同开发8AT项目。

本文由汽车变速箱配件、变速操纵机构总成整理，更多相关文章推荐：

汽车发动机、变速箱市场商机

变速箱什么类型的好

法士特超额完成上半年目标任务