经过一段时间的研发之后，克莱斯勒公司终于发布了新的变速箱控制程序，来解决之前在某些Jeep自由光车型出现的换挡不顺问题。克莱斯勒公司已经将该控制程序发至经销商处，告知经销商为近100,000辆Jeep自由光更新这个新的九速自动变速箱控制程序。
克莱斯勒公司希望通过此次更新控制程序，来解决Jeep自由光车型的换挡不顺问题，提升消费者的满意度。此前，克莱斯勒公司一再推迟Jeep自由光车型的上市，主要原因为克莱斯勒公司采用的全新九速自动变速器问题不断，虽然Jeep自由光车型最终上市，但是还是出现了换挡不顺的问题，克莱斯勒公司不得不做出为该车型更新变速箱控制程序的举措，来解决这一问题。
Jeep自由光车型采用了全新九速自动变速箱，该全新自动变速箱技术先进，被外界寄予厚望。但是由于未充分消化这一技术，克莱斯勒公司未能确保该变速箱的换挡平顺性。希望克莱斯勒公司此次更新变速箱控制程序可以解决这一问题，否则克莱斯勒公司可能面临着更多的损失。
宝马公司目前主要使用的变速箱有八速自动变速箱、七速双离合自动变速箱、六速手动变速箱。宝马公司认为这些变速箱的技术十分出色，稳定性及传递效率均十分出众，将继续使用这些变速箱。宝马小型、中型车研发总监克洛斯?佛罗里奇表示，全新宝马X4及宝马4系Gran Coupe车型将采用了带有Sport Auto模式的八速自动变速箱。虽然宝马公司的主要竞争对手奔驰、捷豹路虎、凯迪拉克等公司已经着手九速变速箱的研发工作，但是克洛斯?佛罗里奇表示宝马公司已经否决了更高档位变速箱的研发工作。
克洛斯?佛罗里奇表示，宝马公司的技术人员通过实验发现，六速自动变速箱的动力传递效率要比八速自动变速箱低7%到8%。而九速自动变速箱相对于八速变速箱在动力传递效率方面的提升几乎为零。此外，九速自动变速箱的重量更大，成本与技术复杂度等方面也难以控制，这使得宝马公司并不看好九速自动变速箱技术。
九速变速箱目前成为研发的重点，其在提升车型燃油经济性方面有着不小的潜力，也成为诸多厂商发展的重点。但是九速变速箱存在着技术复杂，制造成本高的问题，宝马公司从稳定性、实用性方面出发，拒绝使用这一技术，也是明智之举。
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- 2014/5/28 15:03:37
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