台州伊顿汽车零部件有限公司：自动变速器的拆卸与检验

　　自动变速器的拆卸与检验
　　自动变速器的分解方法与步骤因自动变速器的型号不同也有所不同。下面以北京切诺基吉普车装用的AW-4为例，介绍自动变速器的分解过程，其它型号自动变速器的分解均可参照进行。
　　（1）连接件的拆卸
　　①从自动变速器前方拆下液力变矩器。
　　②拆卸油尺和加油管上、下两部分。
　　③拆卸固定变速器线束和节气门拉线夹。
　　④拆卸变速器左侧的手控制阀轴上的选挡拉杆和空挡开关。
　　⑤拆卸车速表被动齿轮，拆卸速度传感器。
　　⑥拆卸液力变矩器壳体固定螺栓，把壳体从变速器壳体上拆下来，再拆卸外接壳体或后壳体。对于二轮驱动车型，从外接壳体上，拆卸油管和油封。
　　⑦拆卸车速表驱动齿轮卡环，拆下齿轮和齿轮隔套。
　　⑧用木榫或锤子手柄松动、拆卸速度传感器转子和键。
　　⑨拆卸变速器油盘、油滤网和密封垫、然后把变速器放置在有支承和定位的装置上。
　　⑩拆卸阀体供油管和电磁阀线束拆卸线束支架，拆掉线束和支架；拆卸节气门阀凸轮上的节气门拉线。
　　（2）储能器的拆卸
　　①拆卸阀体螺栓，从壳体上拆卸阀体，再拆卸储能器弹簧、隔垫和单向阀及弹簧。
　　②用压缩空气，拆卸第二制动器和离合器储能器活塞、超速挡制动器储能器活塞、超速挡离合器储能器活塞，通过给供油口施加气压，把活塞从活塞座中慢慢取出。
　　（3）油泵的拆卸
　　①拆卸油泵螺栓，用桥形拆卸器拆卸油泵；
　　②拆卸油泵座圈；
　　③拆卸四挡超速传动行星齿轮和超速挡直接离合器；
　　④拆卸四挡超速传动行星齿轮座圈；
　　⑤拆卸止推轴承、座圈和超速挡行星齿轮齿圈；
　　（4）超速挡制动器的拆卸
　　①按照下列所述，测量超速挡制动器活塞行程：把千分表固定在变速器壳体上；调整表测头使它与活塞接触后，固定表测头；通过活塞供油孔，施加（400～800）kPa的气压，注意千分表上活塞行程的读数。行程应该是（1.40～1.70）mm；如果行程不在极限内，更换制动器组件固定片。在技术规范部分中，从超速挡制动器固定片选择表中，挑选需要的固定片。
　　②拆卸超速挡制动器卡环。
　　③拆卸超速挡制动器片和制动器盘，用千分尺测量片的厚度。片的最小厚度是1.84mm。如果片的厚度小于规定值，更换制动器片。
　　④拆卸超速挡支座下座圈以及上轴承和座圈总成。
　　⑤拆卸超速挡支座螺栓。
　　⑥用夹钳拆卸超速挡支座卡环。
　　⑦用桥形拆卸器拆卸超速挡支座。
　　⑧从超速挡支座毂上拆卸轴承座圈。
　　（5）第二滑行制动器的拆卸
　　①按照下述程序，测量第二滑行制动器活塞杆的行程：a.在活塞杆上，做参考标记；b.通过活塞供油口，施加（400～800）kPa的气压，用表测头检查活塞行程；c.活塞行程应该是（1.5～3.0）mm；d.如果行程不正确，安装新的活塞杆，重新检查行程。如果行程还是不正确，更换第二滑行制动带；e.更换的活塞杆有71.4mm和72.9mm两种不同的长度。
　　②用夹钳拆卸第二滑行制动器活塞卡环。然后，通过活塞供油孔，用压缩空气拆卸活塞盖和活塞总成。
　　③解体第二滑行制动器活塞。
　　④拆卸直接挡和前进挡离合器总成。
　　⑤拆卸离合器毂止推轴承和座圈。
　　⑥从制动带销处，拆卸第二滑行制动器制动器制动带“E”形卡环，拆卸制动带。
　　（6）前行星齿轮的拆卸
　　①拆卸前行星齿轮齿圈和前轴承座圈；
　　②拆卸齿圈上的止推轴承和后座圈；
　　③拆卸行星齿轮止推座圈；
　　④按下述方法，给行星齿轮卡环齿载：松动变速器夹紧装置，翻转变速器，用输出轴支撑变速器的重量。为了保护输出轴花键，应在输出轴下垫上木块；
　　⑤拆卸行星齿轮卡环，拆卸行星齿轮齿圈；
　　（7）第二制动器离合器的拆卸
　　①拆卸太阳轮、输入毂和单向离合器总成；
　　②测量第二制动器离合器组件的间隙，正常间隙应该是（0.62～1.98）mm。如果间隙不在规定值内，更换离合器卡。
　　③拆卸第二制动器离合器组件卡环；
　　④拆卸第二制动器离合器组件。用千分尺测量片的厚度。最小厚度应该是1.84mm。如果不在规定值内，更换离合器片；
　　⑤拆卸连接停车杆支架和壳体的螺栓，然后，将手控制阀轴拉杆和停车杆拆开，拆卸杆和支架；
　　⑥拆卸停车棘爪弹簧、销和棘爪。
　　（8）变速器壳体的检验
　　①用装有胶带的拆盖工具，拆卸第二制动器活塞套；
　　②拆卸后行星齿轮、第二制动毂和输出轴总成；
　　③拆卸行星齿轮和制动毂止推轴承和座圈总成；
　　④用密封垫刮刀，除去壳体上第二制动器鼓密封垫；
　　⑤用量缸表或内径千分表测量变速器后衬套内径，最大允许直径为38.18mm。如果衬套内径大于规定值，更换变速器壳体，衬套是不能维修的。
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2020/8/18 15:50:08
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