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台州伊顿汽车零部件有限公司:变速器延时试验与检查

  变速器延时试验与检查
  在发动机怠速运转时将操纵手柄从空挡拨至前进挡或倒挡后,需要有一段短暂时间的迟滞或延时才能使自动变速器完成挡位的接合(此时汽车会产生一个轻微的震动),这一短暂的时间称为自动变速器换挡的迟滞时间。延时试验就是测出自动变速器换挡的迟滞时间,根据迟滞时间的长短来判断主油路油压及换挡执行元件的工作是否正常。延时试验的步骤如下:
  (1)让汽车行驶,使发动机和自动变速器达到正常工作温度。
  (2)将汽车停放在水平地面上,拉紧手制动。
  (3)检查发动机怠速。如不正常,应按标准予以调整。
  (4)将自动变速器纵手柄从空挡“N”位置拨至前进挡“D”位置,用秒表测量从拨动操纵手柄开始到感觉汽车震动为止所需的时间,该时间称为N-D延时时间。
  (5)将操纵手柄拨至N位置,让发动机怠速运转1min后,再做一次同样的试验。
  (6)做3次试验,并取平均值。
  (7)按上述方法,将操纵手柄由N位置拨至R位置,测量N-R延时时间。
  大部分自动变速器N-D延时时间小于(1.0~1.2)s,N-R延时时间小于(1.2~1.5)s。若N-D延时时间过长,说明主油路油压过低,前进离合器摩擦片摩损过甚或前进单向超越离合器工作不良;若N-R延时时间过长,说明倒挡主油路油压过低,倒挡离合器或倒挡制动器磨损过甚或工作不良。
  台州伊顿汽车零部件有限公司-专业汽车零部件开发,设计,销售为一体的企业,竭诚为您服务!
  本文由|变速操纵机构总成|汽车转向传动装置|汽车变速箱配件|整理:
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  • 2020-8-18 15:48:41
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