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台州伊顿汽车零部件有限公司:变速器操纵机构功用

  变速器操纵机构功用:保证驾驶员根据使用条件,将变速器换入某个档位
  应保证变速器能够准确地挂入选定的档位,并能可靠地在所选档位上工作,要满足以下要求:
  1、防止变速器自动跳档-----自锁装置
  设有自锁装置,防止变速器自动换档和自动脱档.能够防止自动挂档及自动脱挡,并保证各挡传动齿轮以全齿长啮合
  2、防止变速器同时挂入两个挡-----互锁装置
  设有互锁装置,保证变速器不会同时换入两个档,以免发动机熄火或件坏。能够保证不同时挂入两个挡,以免使同时啮合的两档齿轮因其传动比不同而相互卡住,造成运动干涉甚至造成零件损坏;
  互锁装置的功用
  互锁装置的功用是阻止两个拨叉轴同时移动,防止同时挂入两个档位。如中间换档拨叉轴移动挂档时,另外两个拨叉轴被钢球或锁销锁住。避免因同时啮合的两档齿轮其传动比不同而互相卡住,造成运动干涉甚至造成零件损坏,起到了互锁作用。互锁装置的结构型式很多,最常用的有锁球式和锁销式。
  3、防止变速器误挂倒挡-----倒档锁装置
  设有倒档锁,防止误换倒档,否则会发生安全事故。能够防止误挂倒挡,防止汽车在前进中因误挂倒挡造成极大的冲击,使零件损坏,并防止在汽车起步时误挂倒挡造成安全事故。
  功用:防误挂倒档而造成极大的冲击,使零件损坏,并防止在汽车起步时误挂倒档而造成安全事故。
  类型:弹簧锁销式倒档锁。
  组成:倒档锁销、倒档锁弹簧。
  原理:当驾驶员要挂倒档(或一档)时,必须有意识的用较大的力向侧面摆动变速杆,使其下端球头右移,克服倒档锁弹簧的张力将锁销推入孔中,这样才能使变速杆下端球头进入拨块3的凹槽内,以拨动一、倒档拨叉轴进行挂档。防止了在汽车前进时误挂倒档,而导致零件损坏,起到了倒档锁的作用。
  台州伊顿汽车零部件有限公司-专业汽车零部件开发,设计,销售为一体的企业,竭诚为您服务!
  本文由|变速操纵机构总成|汽车转向传动装置|汽车变速箱配件|整理:
  内容摘自网络 更多新闻资讯: http://taizhouyidun.com
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  • 2020-8-5 15:18:53
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