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变速箱的功能及如何进行日常保养

  变速箱的作用是改变发动机的转速,增加发动机的扭力以驱动车轮旋转。当汽车在起步、重载、爬坡或通过不平道路时,要比轻载行驶于光平坚硬的路面上需要较大的扭力。

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  如果变速箱过热会有什么后果呢?汽车在行驶后停车,用手触摸变速器壳体明显感到烫手,即为变速器过热.变速器长期严重过热会导致油封损坏、轴承退火,止推垫圈接触面烧坏、齿轮磨损严重等后果。
  更换引擎机油时,可以顺便检查变速箱油,由于检查过程较繁琐,所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确,必须将车排入空档P,以怠速运转,并将车停在平坦的地方,且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。
  注意:油液过多或过少,都可能损害变速箱,油液过多可能会造成机件运转阻力过大,或者使得变速箱  油起泡变质而致机件不正常磨损。当检查变速箱油时,务必测量精确。
  检查:当引擎冷却下来,将加油盖及储油筒顶部擦拭干净,然后将方向机油盖旋出,用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净,再装上锁紧,锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。
  如果变速箱挂不上挡可能是离合器不能彻底分离,而变速器的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件,使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。也可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位,而拨叉的运动不到位,造成严重撞击且挂不上挡。这种情况应该打开变速器盖进行检查、维修,必要时更换拨叉。同样也可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能,变速杆可绕自身轴线随意转动,无法准确控制挡位;也可能是变速杆下端球形工作面磨掉,变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽,使挂挡和摘挡都不能实现。对于前者,通过维修来排除故障;对于后者,必须更换变速杆。

  本文由变速操纵机构总成,农用车变速箱配件整理,更多相关资讯:

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  • 2014/4/15 14:03:34
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