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台州伊顿汽车零部件有限公司:各种变速箱优缺点

  汽车的变速箱有CVT、MT、AT、这几种,它们之间都各自有优势,根据汽车不同选择的变速箱也有很大的差别。
  CVT:【汽车变速箱配件|汽车转向传动装置】
  是一种比现代化的变速器,也就是我们所说的无级变速箱,这种变速箱的优势非常明显。
  输出动力连贯的它确保了在驾驶过程中具有很好的平顺感,不会感觉到磕磕巴巴的。
  CVT的档位设定更加的自由化,可以很好的平衡速比,燃油比,性能之间的关系。
  更省油,它比一般的自动挡变速箱要省油许多。
  缺点:它的成本高,虽然帮车主省油了,但是由于成本高带CVT变速箱的汽车售价也会要高一些,还没省到手的油钱已经提前拿去买车了,就像奥迪A6L用的就是这种变速箱一样。
  MT:又被称之为手动变速器,也是汽车中最为常见的一种变速器,需要我们用手拨动变速杆,从而实现变速的目的。
  手动变速器的优点同样的简单粗暴,那就是传统效率比自动变速器高,驾驶技术好的老司机随便就能将那些开自动挡的车主们甩在身后。既然是手动的所以它还有一个不得不提的特征,那就是便宜呗,所以算得上是物美价廉的一款好东西,当然前提是技术要好。
  AT:自动变速器,它极大的降低了手动变速器的磕磕巴巴感,这种变速器不仅开车的人舒服,坐车的人也舒适,这个优点还是非常明显的,操作方便,无论是小萌新还是老司机都能上手。
  但是它的缺点也十分多
  变速慢,没有手动挡反应灵敏,即使是老司机也难在短时间内彪出高速。
  费油,比手动挡的要费油许多。
  结构复杂,修理费时费力且费钱。
  MT: 【汽车变速箱配件|汽车转向传动装置】
  优点:手动变速箱的优点就是结构简单,维护容易,通常数万公里更换离合片,离合器压盘就可以了。而且手动变速箱熟练掌握的话,操控不仅更自由,油耗经济性以及动力输出都可以得到很好的体现。比如起步,我们就可以根据情况选择2档甚至3档起步,比如超车,也可以根据情况自由降档。
  缺点:不过手动变速箱问世这么多年来,一个大的软肋仍然没有解决,就是操作颇为复杂,而且市内拥堵时,需要长时间半离合,左脚往往特别累。而且对于一些新手,如果手动挡操作不熟练,同样油耗也会很高。所以在发达国家,自动变速箱的普及率是很高的,而在我们国家,虽然受经济条件限制,大部分车型仍然以手动变速箱为主,但自动档车型也开始日益普及,从用车发展的大方向来看,自动档是将来主流的选择。
  AT: 【汽车变速箱配件|汽车转向传动装置】
  优点:AT变速箱最大好处就是能够实现自动同时,不用对现有手动变速箱作出太大改动,技术结构比较简单,对厂家来说成本也不是太高,消费者也乐于接受这种低价位自动变速箱车型。4档自动变速箱在国内很常见,因为容易控制成本,也能够提供较为轻松舒适的驾驶方式。
  缺点:和5档甚至是6档自动变速箱相比,它的齿轮比相对较大,虽然可以更快实现动力释放,但也带来了换挡顿挫比较明显的不足。毕竟只有四对齿轮变速,油门稍大,动力输出顿挫在所难免。
  CVT:【汽车变速箱配件|汽车转向传动装置】
  优点: CVT优点有以下几条:首先是由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。其次是CVT的传动系统理论上挡位可以多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到。最后是CVT传动的机械效率、性大大优于普通的自动挡变速箱,仅次于手动挡变速箱,燃油经济性要比好很多。
  缺点:首先起步或加速,CVT钢带或皮带容易出现打滑,导致动力传递受到影响,从而影响加速感受。其次是CVT钢带或皮带材料要求比较高。别看CVT结构简单,如果出现故障,一般都不是小问题。这会影响到车主的使用以及维修成本增加。
  台州伊顿汽车零部件有限公司-专业汽车零部件开发,设计,销售为一体的企业,竭诚为您服务!
  本文由|变速操纵机构总成|汽车转向传动装置|汽车变速箱配件|整理:
  内容摘自网络 更多新闻资讯: http://taizhouyidun.com
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  • 2020-5-22 16:29:52
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