台州伊顿汽车零部件有限公司：各种变速箱优缺点

　　汽车的变速箱有CVT、MT、AT、这几种，它们之间都各自有优势，根据汽车不同选择的变速箱也有很大的差别。
　　CVT：【汽车变速箱配件|汽车转向传动装置】
　　是一种比现代化的变速器，也就是我们所说的无级变速箱，这种变速箱的优势非常明显。
　　输出动力连贯的它确保了在驾驶过程中具有很好的平顺感，不会感觉到磕磕巴巴的。
　　CVT的档位设定更加的自由化，可以很好的平衡速比，燃油比，性能之间的关系。
　　更省油，它比一般的自动挡变速箱要省油许多。
　　缺点：它的成本高，虽然帮车主省油了，但是由于成本高带CVT变速箱的汽车售价也会要高一些，还没省到手的油钱已经提前拿去买车了，就像奥迪A6L用的就是这种变速箱一样。
　　MT：又被称之为手动变速器，也是汽车中最为常见的一种变速器，需要我们用手拨动变速杆，从而实现变速的目的。
　　手动变速器的优点同样的简单粗暴，那就是传统效率比自动变速器高，驾驶技术好的老司机随便就能将那些开自动挡的车主们甩在身后。既然是手动的所以它还有一个不得不提的特征，那就是便宜呗，所以算得上是物美价廉的一款好东西，当然前提是技术要好。
　　AT：自动变速器，它极大的降低了手动变速器的磕磕巴巴感，这种变速器不仅开车的人舒服，坐车的人也舒适，这个优点还是非常明显的，操作方便，无论是小萌新还是老司机都能上手。
　　但是它的缺点也十分多
　　变速慢，没有手动挡反应灵敏，即使是老司机也难在短时间内彪出高速。
　　费油，比手动挡的要费油许多。
　　结构复杂，修理费时费力且费钱。
　　MT：【汽车变速箱配件|汽车转向传动装置】
　　优点：手动变速箱的优点就是结构简单，维护容易，通常数万公里更换离合片，离合器压盘就可以了。而且手动变速箱熟练掌握的话，操控不仅更自由，油耗经济性以及动力输出都可以得到很好的体现。比如起步，我们就可以根据情况选择2档甚至3档起步，比如超车，也可以根据情况自由降档。
　　缺点：不过手动变速箱问世这么多年来，一个大的软肋仍然没有解决，就是操作颇为复杂，而且市内拥堵时，需要长时间半离合，左脚往往特别累。而且对于一些新手，如果手动挡操作不熟练，同样油耗也会很高。所以在发达国家，自动变速箱的普及率是很高的，而在我们国家，虽然受经济条件限制，大部分车型仍然以手动变速箱为主，但自动档车型也开始日益普及，从用车发展的大方向来看，自动档是将来主流的选择。
　　AT：【汽车变速箱配件|汽车转向传动装置】
　　优点：AT变速箱最大好处就是能够实现自动同时，不用对现有手动变速箱作出太大改动，技术结构比较简单，对厂家来说成本也不是太高，消费者也乐于接受这种低价位自动变速箱车型。4档自动变速箱在国内很常见，因为容易控制成本，也能够提供较为轻松舒适的驾驶方式。
　　缺点：和5档甚至是6档自动变速箱相比，它的齿轮比相对较大，虽然可以更快实现动力释放，但也带来了换挡顿挫比较明显的不足。毕竟只有四对齿轮变速，油门稍大，动力输出顿挫在所难免。
　　CVT：【汽车变速箱配件|汽车转向传动装置】
　　优点： CVT优点有以下几条：首先是由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。其次是CVT的传动系统理论上挡位可以多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。最后是CVT传动的机械效率、性大大优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要比好很多。
　　缺点：首先起步或加速，CVT钢带或皮带容易出现打滑，导致动力传递受到影响，从而影响加速感受。其次是CVT钢带或皮带材料要求比较高。别看CVT结构简单，如果出现故障，一般都不是小问题。这会影响到车主的使用以及维修成本增加。
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2020/5/22 16:29:52
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