台州伊顿汽车零部件有限公司：变速操纵机构检修

　　变速操纵机构检修【汽车变速箱配件|汽车转向传动装置】
　　（1）变速杆、换挡杆及内选挡杆的检修。各杆出现裂纹.应予更换;发生弯曲变形.应进行压力校正;内选挡杆轴颈磨损严重或其前端选挡销钉轴间宽度磨损超过0. 20 mm.应更换新件;换挡杆防尘套老化、破裂.应予更换。
　　(2)换挡杆接合器的检修。换挡杆接合器操纵十字轴内花键或卡箍磨损.使操纵十字轴与换挡杆间不能锁紧时.应更换操纵十字轴或长箍。操纵十字轴及十字接合套与支承衬套配合松旷时，应更换新衬套。操纵十字轴左、右防尘套损坏(老化、破裂等).应更换新件。换挡杆接合器球头与支承杆配合松旷.应更换其球头座。【汽车变速箱配件|汽车转向传动装置】
　　(3)变速叉的检修.变速叉的弯、扭变形可用专用量具及厚薄规进行检验。变形严重时.应进行冷压或敲击校正.变速叉下端工作面的磨损可用游标卡尺进行测量，其磨损量(厚度减小量)超过0. 20mm.或与同步器接合套拨块凹柄的配合间隙超过0. 50 mm.应更换变速叉。一、二挡变速叉轴拨块凹槽磨损超过0. 20 mm;倒挡传动臂与传动销配合间隙过大等.均应更换新件。【汽车变速箱配件|汽车转向传动装置】
　　(4)变速叉轴的检修。变速叉轴在平板上滚动检查。变速叉轴的直线度误差应不大于0. 10mm.否则应进行冷压校正。变速叉轴导向切槽的磨损量应不大于0. 20 mm.或与内选挡销钉的配合间隙应不大于0. 50 mm;变速叉轴L定位及互锁凹坑沿轴向的磨损量应不大于0. 30 mm.否则应更换变速叉轴;变速叉轴轴颈磨损量应不大于0.08 mm (配合间隙应不大于。.20 mm).否则应予更换。
　　(5)定位装置的检修.定位销及互锁销磨损严重.定位销在导向套筒中运动卡滞，定位弹簧力减弱或折断，均应更换新件。
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2020-5-21 11:29:47
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