台州伊顿汽车零部件有限公司：自动变速的组成

　　自动变速的组成
　　自动变速器主要由液力变矩器，齿轮传动装置，油泵，液压控制系统，电子控制系统和油冷却系统组成。
　　（1）变矩器：变矩器位于自动变速器的最前端。它用螺栓固定在发动机的飞轮上，其功能类似于带手动变速箱的汽车中的离合器。它使用液压传动原理将发动机的动力传递至自动变速器的输入轴，该输入轴是一种软连接。此外，它还可用于减速和扭矩共享。
　　（2）齿轮传动装置：齿轮传动装置是自动变速器的主要部件，其包括变速机构和变速致动器。变速机构允许变速器在不同的档位实现不同的传动比。汽车的大多数变速机构具有3至4个前进档和1个倒档。这些齿轮与液力变矩器配合使用，可实现从起动到最大速度的自动换挡。换档执行器制动或放松换档执行器，以完成或放松每个齿轮传动装置的行星齿轮系统的齿圈，行星架和太阳轮。
　　（3）油泵：通常安装在变矩器之后，由飞轮直接通过变矩器壳体驱动，为液压变矩器，液压控制系统和变速执行器提供液压。
　　（4）液压控制系统：液压控制系统包括阀板组件和由多个控制阀组成的液压管线，这些控制阀通常安装在齿轮传动装置下方的油底壳中。驾驶员通过自动变速器的选档杆改变手动控制阀在阀板上的位置。液压控制系统接收节气门开度和车速信号，并使用液压自动控制原理根据一定定律控制变速箱中的变速执行器。努力实现自动换档。
　　（5）电子控制系统：随着自动变速器的发展，当前使用越来越多的电动液压自动变速器，其比液压自动变速器更为先进。除阀板和液压管路外，电动液压控制系统还包括计算机，传感器，执行器和控制电路。传感器将发动机和汽车的驱动参数转换为电信号，然后将它们发送到自动变速器的计算机。在接收到这些信号之后，计算机根据预定的变速规则将命令发送到变速电磁阀和液压电磁阀，以使它们起作用。以此方式，阀板上的各种阀致动变速致动器以实现自动变速。
　　（6）冷却系统：自动变速箱外部还有一个液压油散热器，有些安装在水箱中，有些安装在自动变速箱中，并通过管路与阀板连接以消散自动变速箱中的液压油在工作中产生的热量。
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2019/9/29 13:40:14
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