台州伊顿汽车零部件有限公司：离合器的故障诊断排除案例一

　　离合器的故障诊断排除案例一
　　故障现象：
　　脚踏离合器踏板沉重，脚容易疲劳，与同样其他车辆离合器踏板力有明显差异。
　　故障原因：
　　（1）从动盘（钢片）总成磨耗量大（磨损至摩擦片铆钉处）。
　　（2）离合器拉索、分离拔叉、分离导筒等发卡，运动不灵活。
　　（3）飞轮工作面磨损大。
　　（4）分离轴承直径偏大，分离轴承过量磨损。
　　检修步骤：
　　（1）检查离合器踏板、拉索、分离导筒等是否有卡涩，运动不灵活现象，离合器踏板是否回位正常。
　　（2）分离轴承的直径确认，汽车离合器分离轴承直径应符合厂家的规定，测量方法是在离合器安装状态下，用游标卡尺对称测量分离轴承与离合器分离指接触磨损痕迹。若使用了不符合规格的分离轴承应予更换。另一方面确认分离轴承是否磨损变平，若分离轴承磨平，分离指端接触部位磨损面加宽，应更换分离。
　　（3）检查离合器盘总成、盖总成、飞轮是否磨损过量。盘总成厚度用游标卡尺测量。盖总成的工作端面磨损应不大于0.2mm，飞轮的安装深度用深度尺测量，深度要符合汽车厂家的规定值。不符合尺寸的应予更换，但在修理过程中应注意某一个零件不符合要求时应单独更换，不要笼统成套更换。例如，离合器盘总成磨损过多，就只换盘总成，不要同时把盖总成更换了。
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2019/9/25 14:59:49
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