台州伊顿汽车零部件有限公司：手动变速器常见故障与诊断

　　手动传输常见故障和诊断
　　一，传输异常，空档发响。
　　1.现象：当发动机低速运转时，变速器在空档位置发出异常声音，当按下离合器板时声音消失。
　　2.原因：
　　（1）安装变速器和发动机时，曲轴与变速器第一轴的中心线不同，或变速箱变形。
　　（2）第二轴前轴承磨损，污垢和起毛。
　　（3）变速器经常磨损齿轮，齿面间隙过大，或各齿轮齿断裂。
　　（4）永久齿轮不成对更换，啮合不良。
　　（5）轴承松动，损坏，齿轮轴向间隙大。
　　（6）前叉和套筒之间的间隙太大。
　　二，挂挡后发响
　　1.现象传动装置在齿轮位置啮合时发出声音，速度越高，声音越大。
　　2.原因
　　（1）轴，花键和滑动齿轮毂的弯曲变形松散。
　　（2）齿轮没有正确啮合，轴承松动。
　　（3）操作机构的关节松动，叉子变形。
　　三，传输跳转文件
　　1.现象传动装置自动跳回中性位置。
　　2.原因
　　（1）齿轮齿以锥形磨削。
　　（2）自锁装置故障
　　（3）轴，轴承磨损松动。
　　（4）操作机构松动变形，使齿轮在齿长方向上啮合不充分。
　　四，悬挂的难度
　　1.现象无法成功投入装备
　　2.原因
　　（1）叉轴变形。
　　（2）自锁和互锁装置卡住
　　（3）换档杆损坏
　　（4）同步器磨损或故障
　　（5）换档轴弯曲或花键损坏
　　五，变速器乱档
　　1.现象挂挡位不在所需的档位，或者一次挂入两个档
　　2.原因
　　（1）换档杆在预拨盘之间磨损。
　　（2）联锁装置故障
　　六，传播发热
　　1.现象驾驶一段道路后，手接触传动装置并且有热感。
　　2.原因
　　（1）轴承太紧。
　　（2）齿轮啮合间隙太小。
　　（3）润滑不良。
　　七，变速箱漏油
　　1.原因
　　（1）垫圈损坏。
　　（2）紧固螺栓松动。
　　（3）　　手动传输常见故障和诊断
　　一，传输异常，空档发响。
　　1.现象：当发动机低速运转时，变速器在空档位置发出异常声音，当按下离合器板时声音消失。
　　2.原因：
　　（1）安装变速器和发动机时，曲轴与变速器第一轴的中心线不同，或变速箱变形。
　　（2）第二轴前轴承磨损，污垢和起毛。
　　（3）变速器经常磨损齿轮，齿面间隙过大，或各齿轮齿断裂。
　　（4）永久齿轮不成对更换，啮合不良。
　　（5）轴承松动，损坏，齿轮轴向间隙大。
　　（6）前叉和套筒之间的间隙太大。
　　二，挂挡后发响
　　1.现象传动装置在齿轮位置啮合时发出声音，速度越高，声音越大。
　　2.原因
　　（1）轴，花键和滑动齿轮毂的弯曲变形松散。
　　（2）齿轮没有正确啮合，轴承松动。
　　（3）操作机构的关节松动，叉子变形。
　　三，传输跳转文件
　　1.现象传动装置自动跳回中性位置。
　　2.原因
　　（1）齿轮齿以锥形磨削。
　　（2）自锁装置故障
　　（3）轴，轴承磨损松动。
　　（4）操作机构松动变形，使齿轮在齿长方向上啮合不充分。
　　四，悬挂的难度
　　1.现象无法成功投入装备
　　2.原因
　　（1）叉轴变形。
　　（2）自锁和互锁装置卡住
　　（3）换档杆损坏
　　（4）同步器磨损或故障
　　（5）换档轴弯曲或花键损坏
　　五，变速器乱档
　　1.现象挂挡位不在所需的档位，或者一次挂入两个档
　　2.原因
　　（1）换档杆在预拨盘之间磨损。
　　（2）联锁装置故障
　　六，传播发热
　　1.现象驾驶一段道路后，手接触传动装置并且有热感。
　　2.原因
　　（1）轴承太紧。
　　（2）齿轮啮合间隙太小。
　　（3）润滑不良。
　　七，变速箱漏油
　　1.原因
　　（1）垫圈损坏。
　　（2）紧固螺栓松动。
　　（3）变速器壳破裂。
　　台州伊顿汽车零部件有限公司-专业汽车零部件开发，设计，销售为一体的企业,竭诚为您服务！
　　本文由|变速操纵机构总成|汽车转向传动装置|汽车变速箱配件|整理:
　　内容摘自网络更多新闻资讯: http://taizhouyidun.com

By
2019/9/18 14:59:47
行业新闻

新闻中心 News

台州伊顿汽车零部件有限公司：手动变速器常见故障与诊断

新闻中心

关于我们

网站地图

联系我们