台州伊顿汽车零部件有限公司：自动变速箱维修过程

　　自动变速箱维修过程
　　一，完全解体
　　拆卸式自动变速器作为维修的第一道工序，一般服务站拆卸变速箱只比较离合器组的钢板，摩擦片和油泵。外部链路解体，但分解需要由北京京杰恒升自动变速器维修有限公司等专业工厂完成：包括液力变矩器，液压控制装配油路板，离合器执行器，差速器分解部件例如主旋转系统和行星齿轮系统。
　　拆卸自动变速器需要严格遵守标准生产过程，任何不返回操作都会对变速器的液压部件造成损坏。
　　这些分解需要通过大量特殊工具和设备来完成。例如，需要特殊的液压车床，专用夹具，专用工具，特殊的变矩器焊接机，高压泄漏检测器等来分解变矩器。
　　为什么有必要进行如此详细的变速箱分解，主要是为了彻底检查每个最小单元部件的使用标准以及是否需要完全更换密封件和一次性部件。只有这样，变速箱才能最大限度地恢复原有的质量标准和使用寿命。
　　二，零件清洗
　　零件的清洁是维护的一个非常重要的部分。这是因为自动变速器部件只能被精确地测量和检查是否存在微小缺陷，以确保部件的磨损超过标准并且换档仅完全清洁。箱子在一个完全封闭的箱子内工作，任何小杂质都会影响变速箱的性能。
　　零件需要煤油清洗，超声波清洗，高温清洗，压缩空气干燥，并可完成四个过程。
　　首先用煤油清洁部件，因为煤油的渗透性非常强。煤油的彻底渗透为下一步超声波清洗奠定了基础。超声波高频振荡和清洁部件后，部件完全变脏。分离时，高温清洗剂的主要目的是使部件表面脱油，最后用压缩空气吹干，部件达标。
　　三，零件测试
　　清洁零件后，需要检查零件以确定零件是否已磨损。该步骤的原则是不能错过超出标准的部件或部件。
　　橡胶密封件需要完全丢弃。摩擦材料需要完全更换。油需要完全丢弃。调整部件需要完全更换。液压按钮更换器需要拆卸并测试内部的每个部件。过滤器需要完全更换。电磁阀等电子元件需要进行全面测试。超过其使用寿命的轴承需要完全更换。其他部件根据部件标准单独测试。
　　四，小型装配和测试
　　小型装配是最终装配的先前过程，并且通过小型装配的过程检查实现最终装配的质量保证。自动变速器的小型组件包括：
　　1.检测油泵总成。
　　2.组装和检查离合器组。
　　3.行星齿轮的装配和检查。
　　4.组装和检查滑阀箱。
　　5.装配和检查差速器。
　　6.液压按钮更换器的装配焊接和测试。
　　7.组装其他组件。
　　小型组件的组装需要在封闭的空调房间内完成。小型装配内部需要包括升级技术和变更。小型组件需要单独测试以确保严格的技术标准。
　　五，总装
　　最终装配是最后的装配过程，只能在标准零件和小型装配完成后才能发送到过程。最终装配需要在封闭的空调车间进行。
　　装配工艺检验是确保质量的基础，装配需要严格按照技术标准进行，并且需要在装配中进行升级的技术改进。
　　每个组件都需要公司的印章，包括制造日期和组装商的标识符。
　　最终组装后需要一个特殊的防篡改标记。
　　六，装配动态测试
　　装配动态测试是动态测试机器对齿轮箱进行动态模拟检测的过程。装配动态测试仪可以模拟变速箱的各种运行状态，如档位，速度增加，升档，锁定，高速运行，加速降档，强制降档，滑行降档，紧急制动降档，完全停止，各种条件；装配测试仪可以检测各种技术指标，如速度，油压，油流量，平稳换档，异常噪音和漏油。需要记录和归档动态测试的变速箱操作。
　　台州伊顿汽车零部件有限公司-专业汽车零部件开发，设计，销售为一体的企业,竭诚为您服务！
　　本文由|变速操纵机构总成|汽车转向传动装置|汽车变速箱配件|整理:
　　内容摘自网络更多新闻资讯: http://taizhouyidun.com

By
2019/9/4 15:18:56
行业新闻

新闻中心 News

台州伊顿汽车零部件有限公司：自动变速箱维修过程

新闻中心

关于我们

网站地图

联系我们