台州伊顿汽车零部件有限公司：汽车不能行驶故障的诊断

　　汽车不能行驶故障的诊断
　　1.故障现象
　　（1）无论操纵杆是倒档，前进档还是前进低档，车都不能行驶；
　　（2）冷车启动后，汽车可以行驶一小段距离，但汽车不能在热车状态下行驶。
　　2.故障原因
　　（1）自动变速器的油传动泄漏，所有液压油泄漏。
　　（2）操纵杆与手动阀摇臂之间的连杆或电缆松动，手动阀保持在空档或停车位置。
　　（3）油泵入口过滤器堵塞。
　　（4）主油路严重泄漏。
　　（5）油泵损坏。
　　3.故障诊断和排除
　　（1）检查自动变速箱中的液压油。方法是拔出自动变速器的油尺，观察量油尺上是否有液压油。如果量油尺上没有液压油，则自动变速箱中的液压油泄漏。在这方面，应检查油底壳，液压油散热器，油管等是否有损坏和漏油。如果发生严重的漏油，应在维修后加油。
　　（2）检查自动变速器操纵杆和手动阀门摇臂之间的连杆或电缆是否松动。如果松动，应重新安装并重新调整操纵杆的位置。
　　（3）拆下主油路压力攻丝孔上的螺塞，启动发动机，将操纵杆转到前进档或倒档位置，检查液压油是否从压力测量孔流出。
　　（4）如果主油路侧的压力孔没有液压油流出，打开油底壳检查手动油门摇臂轴和摇臂是否松动，以及手动是否松动阀芯断裂或脱钩。如果手动阀工作正常，则泵损坏。在这方面，应拆卸和更换自动变速器，并更换油泵。
　　（5）如果只有少量液压油从主油路的压力出料孔流出，则油压非常低或基本上没有油压。应打开油底壳，检查油泵入口过滤器是否堵塞。如果没有堵塞，则表示油泵损坏或主油路严重泄漏。为此，应拆卸和拆卸自动变速箱进行维修。
　　（6）如果主汽油路在冷车启动时有一定的油压，则在热车后油压显着下降，表明油泵磨损过多。在这种情况下，应更换油泵。
　　（7）如果在压力测量孔内喷出大量液压油，主油路的油压正常，故障发生在自动变速器，行星排或输出轴的输入轴上。在这方面，应拆检自动变速器。
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2019/8/20 15:55:22
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