台州伊顿汽车零部件有限公司：换挡操纵机构工作过程

　　换挡操纵机构工作过程
　　自动变速器的换档操作机构包括手动选择阀的操作机构，节流阀的操作机构等。驾驶员通过自动变速器的操纵杆改变阀板中手动阀的位置。控制系统根据手动阀的位置和节气门开度，车速，控制开关的状态等采用液压自动控制原理或电子自动控制原理。根据一定的规律控制齿轮传动装置中换档执行器的工作，实现自动换档。
　　工作过程
　　自动变速器可以实现自动变速，因为踩踏节气门或发动机进气歧管的真空的驾驶员的位置和汽车的行驶速度可以指示自动变速系统工作。自动变速系统中的控制阀不同的工作状态将控制变速器齿轮机构中的离合器与制动器的制动和释放的分离和组合，并改变变速器齿轮机构的动力传递路径，实现变速器的转换。传动装置。
　　传统的液压自动变速器根据汽车行驶速度和节气门开度的变化自动换档。换档控制模式是将车速和节气门开度信号机械地转换为控制油压，并将油压加到换档阀的两端以控制换档阀的位置，从而改变换档执行。部件的油路（离合器和制动器）。通过这种方式，工作液压油进入相应的致动器，离合器接合或分离，制动器被制动或释放，并且行星变速器的升档或降档被控制以实现自动换档。
　　电控液压自动变速器是通过增加基于液压自动变速器的电子控制系统而形成的。它通过传感器和开关监控汽车和发动机的运行状态，接受驾驶员的指令，并将获得的信息转换为电信号，以输入电子控制单元。根据这些信号，电子控制单元通过电磁阀控制液压控制装置的换档阀，以打开或关闭换档离合器和制动器的油路，从而控制换档时机和换档以实现自动换档。
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2019/8/7 16:27:55
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