台州伊顿汽车零部件有限公司：变速器换挡功能常见故障的解决对策

　　变速器换挡功能常见故障的解决对策
　　1．汽车变速器出现卡档时的解决对策出现卡档时，先判断出卡档是不是由离合器不彻底分离引起的，不是时对变速器进行分解，根据上文的失效情况来检查、分析、排查，验算、校正、更换相关的故障件。在摘挡或者挂档时，操纵杆可以到位，但换挡出现卡档，大多由于换挡的拨叉出现弯曲、松脱、变形、磨损而引起的，操纵杆不能灵活转动也不能到位卡档，一般由于移动轴方面出现毛刺或者弯曲变形引起的移动轴卡档。在汽车变速器润滑油方面，要避免使用太脏、粘稠度太高的润滑油，这样就能避免汽车变速器出现换挡的困难。
　　2．汽车变速器出现跳档时的解决对策
　　汽车变速器出现跳档进行解决时有以下几个方面，一是当人们行驶汽车时，感觉操作杆有明显变小的行程，即吃档太浅，就表明齿轮没有做到完全地吻合，这时需要检查拨叉、操纵杆、吻合齿轮等；二是在挂档时有很小的操作杆推动阻力或者在下坡上坡时出现汽车变速器跳档，就表明是移动轴出现自锁装置的失效，这时需要检查移动轴在定位槽方面是否正常，检查钢球是否存在脱离现象，检查弹簧是否出现折断或者过软的情况；三是在手握住汽车变速器操纵杆时能够感受到很大的晃动量并且各个档位都容易出现跳档，就可能是拨叉齿套槽同拨叉的端面之间存在过大间隙引起的；四是踩入油门踏板时出现跳档，用手握住汽车变速器操纵杆时存在明显推动力感觉时，大多为齿轮的锥形出现齿面的滑动摩擦，形成很大的轴向推动力；五是在收回油门踏板动作后出现跳档，在汽车变速器操纵杆方面出现震动并有异响出现，大多为变速器在输出轴同输入轴方面出现轴度的超差；轴端锁部分松动，垫圈变薄，造成齿轮的轴向出现串动或者跳动；同步器同轴之间的花键出现严重的磨损情况，配合不力，齿轮轴两端出现严重磨损情况。
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2019/7/25 15:54:30
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