台州伊顿汽车零部件有限公司：变速器零件的维修

　　变速器零件的维修
　　1、齿轮与花键的检修
　　常见损伤：磨损、齿面疲劳脱落及斑点、轮齿断裂及破碎。检修：齿面小斑点可用油石修磨，损伤严重应更换；齿轮端面磨损长度超过齿长的 15 ％应更换；啮合面应在齿高中部，接触面积应大于齿轮工作面的 60 ％；各部分间隙应符合规定。
　　2、轴的检修
　　常见损伤：磨损、变形、破裂。检修：用百分表测量弯曲变形，超标更换；用千分尺检查轴颈磨损程度，超标可焊修、镀铬或更换；轴上定位凹槽磨损、轴齿、花键齿损伤超标应更换。
　　3、同步器检修
　　1）锁环式同步器的检修
　　常见损伤：各部分的磨损。检修：用厚薄规测量锁环和换档齿轮端面间的间隙，超限应更换；滑块、接合套与花键齿磨损应更换。
　　2）锁销式同步器的检修
　　常见损伤：锥盘变形和各部分磨损。检修：锥环的螺纹槽磨损深度小于 0.1 mm时应更换同步器总成。
　　4、变速器壳体的检修
　　常见损伤：变形、裂纹，销孔、轴承孔、螺纹孔磨损等。检修：对于不大的裂纹可粘结或焊修，重要部位裂纹应更换；变形应检查两轴的轴线间的距离、平行度，上孔轴线与上平面的距离，前后两端面的平面度，平面变形可刨、铣、锉、铲修复，孔可镗削、镶套、刷镀修复；螺纹损伤超过 2 牙可换加粗螺栓或焊补后重新钻孔。
　　5、盖的检修
　　常见损伤：裂纹、变形、拨叉轴孔磨损。检修：同壳体。
　　6、轴承的检修
　　常见损伤；滚动体与内外圈磨损、麻点、斑疤和烧灼，保持架变形。检修：更换。
　　7、操纵机构检修
　　常见损伤：磨损、变形、连接松动、弹簧失效。检修：紧固、校正、更换。
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2019/7/5 15:07:18
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